2009 Mercury Milan Premier
Copart 60227613 3MEHM08Z89R634078
Drobne wgniecenia i rysy · 177 080 mil
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 353 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Mercury Milan. Wśród 1 353 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 424 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 141 397 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 6 maj 2019, najnowsza w 9 lis 2026. Wyniki aukcji 2009 Mercury Milan na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Mercury Milan, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 60227613 3MEHM08Z89R634078
Drobne wgniecenia i rysy · 177 080 mil
IAAI 37314464 3MEHM07Z69R609410
Bok · 152 160 mil · Cincinnati, OH, USA
Copart 64793213 3MEHM08149R603971
Tył · 161 012 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 36549239 3MEHM08Z19R624105
Tył · 221 670 mil
Copart 48647053 3MEHM08179R609084
Nieznane · 152 290 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 37075129 3MEHM08Z09R623026
Przód · 191 574 mil · Clayton, NC, USA
Copart 67670022 3MEHM08179R621560
Tył · 77 331 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 36890097 3MEHM08Z19R616036
Przód · 140 349 mil · Davenport, IA, USA
Copart 57915733 3MEHM08Z59R619263
Tył · 94 618 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 37206149 3MEHM08179R619596
Przód · 181 737 mil · Lincoln, AR, USA
IAAI 37020761 3MEHM08189R625567
Przód · 104 263 mil · Houston, TX, USA
IAAI 37093753 3MEHM07Z79R607729
Nieznane · 180 660 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 61501633 3MEHM081X9R604185
Tył · 85 611 mil · North Boston, MA, USA
Copart 59418333 3MEHM08169R618620
Przód · 102 823 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 58535653 3MEHM08109R617530
Normalne zużycie · 177 154 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 57596283 3MEHM07Z69R614915
Podwozie · 146 770 mil
IAAI 36760219 3MEHM08Z29R628972
Przód · 148 096 mil
Copart 60231803 3MEHM07Z49R609549
Drobne wgniecenia i rysy · 137 077 mil · Tanner, AL, USA
Copart 54812203 3MEHM08Z29R622945
Przód · 121 349 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 36930749 3MEHM08169R606824
Przód · 22 880 mil
Copart 56449603 3MEHM081X9R624744
Przód · 221 546 mil · Walton, KY, USA
Copart 47752513 3MEHM08Z19R619258
Przód · 291 344 mil · Savannah, GA, USA
IAAI 36959699 3MEHM07Z69R625333
Nieznane · 171 505 mil · Crothersville, IN, USA
Copart 50008823 3MEHM08199R619566
Przód · 999 999 mil · Springfield, MO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Mediana finalnej oferty według głównego uszkodzenia, wszystkie roczniki, ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 158 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
275 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Mercury Milan wyniosła 325 USD; połowa z 177 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (4%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Mercury Milan ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →