Przejdź do treści

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji MINI Hardtop 4 Door: oferty końcowe na Copart i IAAI

FinalBid ma w archiwum 3 854 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla MINI Hardtop 4 Door. Wśród 3 585 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 355 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 72 429 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 4 cze 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Archiwum aukcji MINI Hardtop 4 Door — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy MINI Hardtop 4 Door przestaje tracić na wartości.

1 900 USD
Mediana finalnej oferty
1 100 USD–3 600 USD
Środkowa połowa
6 600 USD
Górne 10% od
19 200 USD
Najwyższa

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

1 500 USD 1 770 USD 2 030 USD 2 300 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 1 725 USD

Finalna oferta według rocznika

Rocznik Sprzedane Mediana finalnej oferty
2025 66
9 425 USD
2024 50
7 575 USD
2023 45
6 300 USD
2022 68
6 000 USD
2021 42
3 900 USD
2020 84
3 475 USD
2019 138
2 550 USD
2018 105
1 900 USD
2017 150
1 750 USD
2016 313
1 400 USD
2015 318
1 075 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 1 058 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
70%
1 775 USD 2017
Gruzja
6%
3 725 USD 2020
Meksyk
5%
1 100 USD 2016
Gwatemala
4%
950 USD 2015
Nigeria
4%
2 200 USD 2016
Salwador
2%
1 925 USD 2019
Ukraina
2%
2 200 USD 2018
Zjednoczone Emiraty Arabskie
1%
6 600 USD 2024
Oman
1%
3 650 USD 2020
Honduras
0,6%
925 USD 2016
Polska
0,6%
3 275 USD 2019
Ghana
0,4%
1 725 USD 2016
Inne kraje 3%

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 869 mediana 1 900 USD
IAAI sprzedano 523 mediana 1 900 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Najlepsze ostatnie wyniki

Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.

Data Pojazd Uszkodzenie Finalna oferta
28 wrz 2026 2026 MINI Hardtop 4 Door Cooper S Mechaniczne 16 900 USD

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje MINI Hardtop 4 Door na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za MINI Hardtop 4 Door wyniosła 1 900 USD; połowa z 1 392 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 100 USD–3 600 USD.

Dokąd jadą MINI Hardtop 4 Door z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (70%), Gruzja (6%), Meksyk (5%).

Czy MINI Hardtop 4 Door jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 900 USD, IAAI 1 900 USD.

Ile powinienem zapłacić za powypadkowe MINI Hardtop 4 Door?

Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. MINI Hardtop 4 Door z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.

Czy rocznik zmienia to, za ile MINI Hardtop 4 Door sprzedaje się na aukcji?

Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych MINI Hardtop 4 Door się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.

Czy te oferty końcowe odpowiadają cenie naprawionego MINI Hardtop 4 Door?

Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów MINI Hardtop 4 Door — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: MINI Hardtop 4 Door

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →