2012 Mitsubishi i-MiEV ES
Copart 66475586 JA3215H14CU028752
Drobne wgniecenia i rysy · 59 751 mil · Van Nuys, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 134 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Mitsubishi i-MiEV. Wśród 123 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „normalne zużycie”. Połowa z 58 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 47 576 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 9 sie 2019, najnowsza w 15 wrz 2026. Archiwum aukcji Mitsubishi i-MiEV — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Mitsubishi i-MiEV przestaje tracić na wartości.
Copart 66475586 JA3215H14CU028752
Drobne wgniecenia i rysy · 59 751 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 50075026 JA3215H11CU024559
Przód · 46 362 mil · Peoria, IL, USA
Copart 67519146 JA3215H41EU021089
Tył · 88 946 mil · Hartford, CT, USA
Copart 66234276 JA3215H17CU010942
Normalne zużycie · 37 819 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 45852459 JA3215H17CU011461
Normalne zużycie · 52 365 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 45318723 JA3215H18CU025031
Normalne zużycie · 1 mil · West Chester, OH, USA
IAAI 45101954 JA3215H15CU010941
Normalne zużycie · 1 mil · Kapolei, HI, USA
Copart 62434176 JA3215H48GU000260
Tył · 42 351 mil · Spokane, WA, USA
Copart 59067896 JA3215H19CU023417
Gradobicie · 42 120 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 45536077 JA3215H18CU020380
Normalne zużycie · 42 198 mil · Jurupa Valley, CA, USA
IAAI 45721048 JA3215H10CU022334
Normalne zużycie · 36 911 mil · Rosharon, TX, USA
Copart 85057065 JA3215H1XCU016122
Normalne zużycie · 0 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 45428461 JA3215H10CU029378
Normalne zużycie · 32 548 mil · East Dundee, IL, USA
Copart 53352176 JA3215H19CU030433
Drobne wgniecenia i rysy · 18 591 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 45316144 JA3215H16CU025626
Normalne zużycie · 61 685 mil · Vermilion, OH, USA
IAAI 45031962 JA3215H11CU022357
Normalne zużycie · 43 103 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 44975760 JA3215H15CU008929
Normalne zużycie · 76 613 mil · Eugene, OR, USA
Copart 92458895 JA3215H10CU016565
Mechaniczne · 0 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 46548295 JA3215H18CU020749
Mechaniczne · 133 187 mil · Honolulu, HI, USA
Copart 46548335 JA3215H17CU008589
Mechaniczne · 54 447 mil · Honolulu, HI, USA
Copart 75428175 JA3215H17CU023111
Mechaniczne · 72 395 mil · Cicero, IN, USA
Copart 74769875 JA3215H16CU015260
Tył · 37 443 mil · Detroit, MI, USA
Copart 73111755 JA3215H49HU600206
Drobne wgniecenia i rysy · 157 700 km · Ottawa, ON, CAN
Copart 96605905 JA3215H47EU021727
Przód · 78 718 mil · Wichita, KS, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2012 | 31 |
|
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Mitsubishi i-MiEV wyniosła 425 USD; połowa z 37 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–625 USD.
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 463 USD, IAAI 250 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Mitsubishi i-MiEV z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Mitsubishi i-MiEV się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Mitsubishi i-MiEV — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →