1990 Nissan Datsun Truck
Copart 68519453 QMD21420224
Normalne zużycie · 4 027 mil · Hayward, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Nissan Datsun Truck. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „normalne zużycie”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 15 sie 2023, najnowsza w 16 paź 2023. Archiwum aukcji Nissan Datsun Truck — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Nissan Datsun Truck przestaje tracić na wartości.
Copart 68519453 QMD21420224
Normalne zużycie · 4 027 mil · Hayward, CA, USA
Copart 59738143 QMD21420224
Normalne zużycie · 6 482 mil · Hayward, CA, USA
| Rok | Aukcje | Oferty końcowe | Mediana oferty końcowej | Średnia oferta końcowa |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 2 | 2 | — | — |
2 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 15 sie 2023 a 16 paź 2023.
Najczęstsze jest „normalne zużycie” — w 100% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Nissan Datsun Truck z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Nissan Datsun Truck się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Nissan Datsun Truck — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →