2002 Nissan Sentra GXE
Copart 71764306 3N1CB51D52L686339
Przód · 53 005 mil · Orlando North, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 547 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Nissan Sentra. Wśród 510 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 275 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 146 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 157 178 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 24 cze 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Nissan Sentra na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Nissan Sentra, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 71764306 3N1CB51D52L686339
Przód · 53 005 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 70550736 3N1CB51D02L671568
Tył · 115 181 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 46152273 3N1CB51D82L606421
Przód · 95 546 mil · Turnersville, NJ, USA
IAAI 46064142 3N1CB51D02L652292
Tył · 141 887 mil · Rincon, GA, USA
IAAI 46194405 3N1CB51D42L665837
Normalne zużycie · 66 754 mil · Port Murray, NJ, USA
IAAI 46121430 3N1AB51D42L712176
Normalne zużycie · 149 875 mil · Fontana, CA, USA
IAAI 45843310 3N1AB51D12L715147
Bok · 162 349 mil · Scott, AR, USA
Copart 66398626 3N1AB51D12L715083
Przód · 98 612 mil · Gastonia, NC, USA
IAAI 46054415 3N1CB51D92L608078
Przód · 274 136 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 46117827 3N1CB51D62L678671
Wszędzie · 999 999 mil · Medford, NY, USA
Copart 67385676 3N1CB51A52L551142
Przód · 139 774 mil · So Sacramento, CA, USA
IAAI 45964235 3N1CB51D92L644255
Normalne zużycie · 167 547 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 45591293 3N1CB51D12L610083
Normalne zużycie · 211 780 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 45949365 3N1CB51D22L602686
Normalne zużycie · 140 661 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 45743292 3N1CB51D62L672630
Powódź · 68 910 mil · Buckhannon, WV, USA
IAAI 45741166 3N1CB51D92L683931
Bok · 123 409 mil · Spokane Valley, WA, US...
Copart 60211596 3N1CB51D12L612254
Wandalizm · 155 697 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 75757404 3N1CB51D02L588786
Tył · 213 784 mil · Houston East, TX, USA
Copart 63579316 3N1CB51D02L587850
Tył · 130 791 km · London, ON, CAN
IAAI 45879201 3N1CB51D12L692011
Przód · 168 007 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 45745741 3N1CB51A22L551034
Tył · 92 989 mil · Fontana, CA, USA
IAAI 45754496 3N1CB51D72L591040
Przód · 116 272 mil · East Taunton, MA, USA
IAAI 45699105 3N1CB51D72L623033
Normalne zużycie · 152 512 mil · Bridgeport, PA, USA
IAAI 44903151 3N1AB51A72L727244
Przód · 88 476 mil · Gardena, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 113 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
250 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
300 USD | 2002 |
| Salwador |
|
425 USD | 2002 |
| Jordania |
|
275 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Nissan Sentra wyniosła 275 USD; połowa z 127 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–388 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (88%), Meksyk (7%), Salwador (4%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 275 USD, IAAI 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Nissan Sentra ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →