Przejdź do treści

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 1969 Oldsmobile Toronado: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 1 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1969 Oldsmobile Toronado. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „biologiczne / chemiczne”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 8 lip 2020, najnowsza w 8 lip 2020. Wyniki aukcji 1969 Oldsmobile Toronado na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1969 Oldsmobile Toronado, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

Finalna oferta VIN Copart IAAI

Wyniki aukcji w skrócie

Aukcji w archiwum
1
Zarejestrowanych ofert końcowych
1
Sprzedane z kluczykami
100%
Daty aukcji
8 lip 2020 – 8 lip 2020

Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży

  • Biologiczne / Chemiczne 100%

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile wyników aukcji jest dostępnych dla 1969 Oldsmobile Toronado?

1 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 8 lip 2020 a 8 lip 2020.

Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych 1969 Oldsmobile Toronado?

Najczęstsze jest „biologiczne / chemiczne” — w 100% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.

Za ile sprzedaje się 1969 Oldsmobile Toronado na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1969 Oldsmobile Toronado ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 1969 Oldsmobile Toronado na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 1969 Oldsmobile Toronado

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →