Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji Plymouth Voyager: oferty końcowe na Copart i IAAI

FinalBid ma w archiwum 1 034 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Plymouth Voyager. Wśród 987 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 225 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 219 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 162 219 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 9 lis 2026. Archiwum aukcji Plymouth Voyager — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Plymouth Voyager przestaje tracić na wartości.

225 USD
Mediana finalnej oferty
163 USD–325 USD
Środkowa połowa
425 USD
Górne 10% od
2 000 USD
Najwyższa

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

100 USD 200 USD 300 USD 400 USD lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź lis 225 USD

Finalna oferta według rocznika

Plymouth Voyager z 1999 roku sprzedawał się na Copart i IAAI w ostatnich 12 miesiącach za medianę 213 USD (sprzedaży: 34); z uszkodzonym przodem mediana wyniosła 150 USD.

Rocznik Sprzedane Mediana finalnej oferty Uszkodzony przód
1999 34
213 USD
150 USD
1998 22
275 USD
263 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 119 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
93%
225 USD 1998
Jordania
3%
225 USD 1999
Meksyk
3%
275 USD 1998
Nigeria
0,8%
125 USD 1998
Salwador
0,8%
250 USD 1998

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 49 mediana 200 USD
IAAI sprzedano 78 mediana 250 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026

Voyager według rocznika

2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1981 1979

Plymouth modele

Acclaim Barracuda Breeze Caravelle Colt Coupe Fury Gran Fury Grand Voyager Horizon Laser Neon Prowler Reliant Road Runner Sundance Valiant Voyager

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje Plymouth Voyager na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Plymouth Voyager wyniosła 225 USD; połowa z 127 sprzedaży mieściła się w przedziale 163 USD–325 USD.

Dokąd jadą Plymouth Voyager z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Jordania (3%), Meksyk (3%).

Czy Plymouth Voyager jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 200 USD, IAAI 250 USD.

Ile powinienem zapłacić za powypadkowe Plymouth Voyager?

Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Plymouth Voyager z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.

Czy rocznik zmienia to, za ile Plymouth Voyager sprzedaje się na aukcji?

Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Plymouth Voyager się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.

Czy te oferty końcowe odpowiadają cenie naprawionego Plymouth Voyager?

Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Plymouth Voyager — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: Plymouth Voyager

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →