150 USD
1997 Plymouth Voyager SE
IAAI 25042948 1P4GP44R5VB357692
Wszędzie · 122 958 mil · Fremont, CA, USA
Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki
6 maj 2019
FinalBid / Copart + IAAI
Wyniki aukcji Plymouth Voyager: oferty końcowe na Copart i IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 035 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Plymouth Voyager. Wśród 988 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 225 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 220 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 160 912 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 13 lis 2026. Archiwum aukcji Plymouth Voyager — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Plymouth Voyager przestaje tracić na wartości.
- 225 USD
- Mediana finalnej oferty
- 163 USD–325 USD
- Środkowa połowa
- 425 USD
- Górne 10% od
- 2 000 USD
- Najwyższa
200 USD
1999 Plymouth Voyager Grand SE
IAAI 24670631 2P4GP44G0XR420104
Przód · 285 446 mil · Eugene, OR, USA
Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki
6 maj 2019
100 USD
1997 Plymouth Voyager SE
IAAI 24795052 1P4GP44R2VB400451
Bok · 150 429 mil
Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki
30 kwi 2019
Indeks cen
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Finalna oferta według rocznika
Plymouth Voyager z 1999 roku sprzedawał się na Copart i IAAI w ostatnich 12 miesiącach za medianę 213 USD (sprzedaży: 34); z uszkodzonym przodem mediana wyniosła 150 USD.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty | Uszkodzony przód |
|---|---|---|---|
| 1999 | 34 |
|
150 USD |
| 1998 | 22 |
|
263 USD |
Dokąd jadą
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 119 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
225 USD | 1998 |
| Jordania |
|
225 USD | 1999 |
| Meksyk |
|
275 USD | 1998 |
| Nigeria |
|
125 USD | 1998 |
| Salwador |
|
250 USD | 1998 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Copart i IAAI
Copart
sprzedano 49
mediana 200 USD
IAAI
sprzedano 78
mediana 250 USD
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
Voyager według rocznika
Archiwum aukcji — najczęstsze pytania
Ile kosztuje Plymouth Voyager na Copart i IAAI?
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Plymouth Voyager wyniosła 225 USD; połowa z 127 sprzedaży mieściła się w przedziale 163 USD–325 USD.
Dokąd jadą Plymouth Voyager z aukcji w USA?
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Jordania (3%), Meksyk (3%).
Czy Plymouth Voyager jest tańszy na Copart czy IAAI?
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 200 USD, IAAI 250 USD.
Ile powinienem zapłacić za powypadkowe Plymouth Voyager?
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Plymouth Voyager z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Czy rocznik zmienia to, za ile Plymouth Voyager sprzedaje się na aukcji?
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Plymouth Voyager się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Czy te oferty końcowe odpowiadają cenie naprawionego Plymouth Voyager?
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Plymouth Voyager — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: Plymouth Voyager
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →