2012 Ram 2500 ST
Copart 46229026 3C6TD4CT0CG161163
Mechaniczne · 150 219 mil · Fort Wayne, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 655 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Ram 2500. Wśród 2 469 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 100 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 969 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 185 497 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 maj 2019, najnowsza w 24 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Ram 2500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Ram 2500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 46229026 3C6TD4CT0CG161163
Mechaniczne · 150 219 mil · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 44456190 3C6UD5DL0CG171782
Bok · 226 334 mil · Dixon, CA, USA
Copart 46014296 3C6UD5PL0CG137773
Pożar · 0 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 84651555 3C6TD5CT0CG272706
Przód · 276 883 mil · Jackson, MS, USA
IAAI 43773961 3C6UD5CL8CG284316
Przód · 58 318 mil · Lincoln, AR, USA
Copart 48073806 3C6TD5CT5CG231097
Drobne wgniecenia i rysy · 137 491 mil · Denver, CO, USA
Copart 79632795 3C6TD5DT5CG266446
Tył · 140 666 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 99650605 3C6UD5CL1CG225611
Bok · 218 513 mil · Altoona, PA, USA
IAAI 44526667 3C6TD5CT3CG114215
Bok · 215 172 mil · Carville, LA, USA
Copart 46356736 3C6UD5HL4CG134762
Dachowanie · 332 945 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 43956283 3C6TD5HT3CG299911
Bok · 124 581 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 44674784 3C6LD5BT9CG167289
Tył · 208 333 mil · Scott, AR, USA
Copart 78676055 3C6TD5FT2CG334943
Przód · 248 976 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 45598816 3C6UD5HL7CG319002
Tył · 189 693 mil · Houston East, TX, USA
IAAI 44718985 3C6TD5JT3CG262707
Bok · 161 851 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43846377 3C6TD5CT4CG329408
Przód · 138 680 mil · Lennox, SD, USA
Copart 73744045 3C6UD5LL8CG182983
Bok · 179 957 mil · Denver South, CO, USA
Copart 79484435 3C6UD5FL5CG199994
Przód · 207 388 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 44767041 3C6UD5GL8CG243291
Przód · 191 249 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 78799625 3C6LD5AT7CG230200
Przód · 181 623 mil · Spanaway, WA, USA
Copart 50661476 3C6TD5HT6CG147427
Normalne zużycie · 136 663 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 46894066 3C6TD5JT3CG184896
Przód · 204 712 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 43269945 3C6TD5NT2CG182664
Przód · 230 912 mil · Meridian, ID, USA
Copart 99513835 3C6TD5JT6CG240085
Mechaniczne · 211 888 mil · Akron, OH, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 462 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
4 000 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
4 100 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
7 150 USD | 2012 |
| XX |
|
2 650 USD | 2012 |
| Salwador |
|
3 050 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Ram 2500 wyniosła 4 125 USD; połowa z 600 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 344 USD–6 644 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 4 250 USD, IAAI 4 050 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Ram 2500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →