2019 Ram 2500 Laramie
Copart 67172896 3C6UR5FL8KG608053
Przód · 101 816 mil · Shreveport, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 36 992 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Ram 2500. Wśród 34 502 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 9 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 16 571 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 110 192 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Archiwum aukcji Ram 2500 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Ram 2500 przestaje tracić na wartości.
Copart 67172896 3C6UR5FL8KG608053
Przód · 101 816 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 60040766 3C6UR5FL3EG218269
Bok · 218 535 mil · Dallas, TX, USA
Copart 64329556 3C6UR5HJ3NG130821
Mechaniczne · 136 794 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 93288945 3C6UR5GL4HG636519
Przód · 621 369 mil · Montgomery, AL, USA
IAAI 45763334 3C6UR5NL5NG221546
Bok · 83 739 mil · Houston, TX, USA
IAAI 46150118 3C6UD5HL7CG289855
Przód · 277 613 mil · Lorain, OH, USA
IAAI 46024681 3C6UR5HJ2RG139631
Mechaniczne · 129 789 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 45941163 3C6UR4HL1NG120395
Tył · 218 406 mil · Houston, TX, USA
IAAI 46074064 3C6UR5DJXPG592317
Mechaniczne · 1 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 45666934 3C6UR5HJ9NG252406
Przód · 110 059 mil · Houston, TX, USA
IAAI 45662870 3C6UR5CL3LG172069
Przód · 189 015 mil · Houston, TX, USA
IAAI 46025986 3C6UD5HL8CG171944
Tył · 226 849 mil · Bell County, TX, USA
IAAI 46069935 3C6TD5HT6CG224443
Normalne zużycie · 208 027 mil · Hawley, TX, USA
Copart 71538836 3C6UR5PL9FG707467
Bok · 0 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 67814196 3C6TR5EJ8HG720484
Powódź · 0 mil · Cartersville, GA, USA
Copart 67168506 3C6UR5HJ1LG173602
Bok · 158 173 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 63306156 3C6UR4HL7RG416348
Dachowanie · 74 032 mil · Macon, GA, USA
Copart 69686786 3C6UR5CJXLG174366
Pożar · 167 493 mil · York Haven, PA, USA
Copart 67783276 3C6TR5HTXHG648765
Dachowanie · 0 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 71037266 3C6TD5GT7CG113272
Drobne wgniecenia i rysy · 278 488 mil · Hartford Springfield,...
Copart 65804096 3C6TR5CT5GG156232
Przód · 207 128 mil · Charleston, WV, USA
Copart 69188516 3C6UR5CJ2HG621554
Drobne wgniecenia i rysy · 197 440 mil · Cleveland West, OH, US...
Copart 68506726 3C6UR5JJ8KG539046
Normalne zużycie · 189 289 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 45728707 3C6UR5CJ3JG347674
Powódź · 88 707 mil · Buckhannon, WV, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 218 |
|
| 2025 | 204 |
|
| 2024 | 1 184 |
|
| 2023 | 507 |
|
| 2022 | 1 164 |
|
| 2021 | 685 |
|
| 2020 | 646 |
|
| 2019 | 678 |
|
| 2018 | 1 142 |
|
| 2017 | 713 |
|
| 2016 | 693 |
|
| 2015 | 577 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 8 138 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
9 000 USD | 2019 |
| Meksyk |
|
6 625 USD | 2018 |
| Gwatemala |
|
9 050 USD | 2019 |
| Salwador |
|
8 400 USD | 2020 |
| Honduras |
|
6 800 USD | 2017 |
| Polska |
|
16 050 USD | 2021 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
7 600 USD | 2024 |
| Gruzja |
|
21 300 USD | 2021 |
| Panama |
|
16 825 USD | 2021 |
| Kostaryka |
|
34 000 USD | 2022 |
| XX |
|
4 425 USD | 2015 |
| Kanada |
|
7 200 USD | 2022 |
| Inne kraje | 0% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 23 paź 2026 | 2026 Ram 2500 Laramie | Tył | 41 250 USD |
| 23 paź 2026 | 2026 Ram 2500 Laramie | Przód | 31 000 USD |
| 23 paź 2026 | 2024 Ram 2500 Laramie | Tył | 24 500 USD |
| 23 paź 2026 | 2025 Ram 2500 Tradesman | Przód | 22 000 USD |
| 24 paź 2026 | 2020 Ram 2500 Tradesman | Bok | 20 700 USD |
| 22 paź 2026 | 2023 Ram 2500 Big Horn | Mechaniczne | 20 000 USD |
| 22 paź 2026 | 2024 Ram 2500 Tradesman | Mechaniczne | 19 600 USD |
| 22 paź 2026 | 2025 Ram 2500 Tradesman | Przód | 19 600 USD |
| 23 paź 2026 | 2019 Ram 2500 Big Horn | Bok | 17 200 USD |
| 22 paź 2026 | 2025 Ram 2500 | Dach | 16 700 USD |
| 25 paź 2026 | 2023 Ram 2500 Big Horn | Tył | 16 000 USD |
| 22 paź 2026 | 2022 Ram 2500 Laramie | Brakujący / Zmieniony VIN | 16 000 USD |
| 22 paź 2026 | 2026 Ram 2500 Laramie | Przód | 15 600 USD |
| 22 paź 2026 | 2021 Ram 2500 Laramie | Przód | 15 500 USD |
| 22 paź 2026 | 2023 Ram 2500 Tradesman | Gradobicie | 15 300 USD |
| 25 paź 2026 | 2023 Ram 2500 Big Horn | Przód | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Ram 2500 wyniosła 8 900 USD; połowa z 10 311 sprzedaży mieściła się w przedziale 4 950 USD–15 500 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 8 700 USD, IAAI 9 238 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Ram 2500 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Ram 2500 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Ram 2500 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →