2021 Ram 2500 Big Horn
Copart 66058656 3C6UR5DL1MG656242
Wszędzie · 154 582 mil · Kansas City, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 33 547 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Ram 2500. Wśród 31 223 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 9 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 16 549 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 110 186 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 24 paź 2026. Archiwum aukcji Ram 2500 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Ram 2500 przestaje tracić na wartości.
Copart 66058656 3C6UR5DL1MG656242
Wszędzie · 154 582 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 47124646 3C6UR5DL4GG330066
Nieznane · 179 620 mil · Montgomery, AL, USA
Copart 66286876 3C7WR4HJ9MG505415
Bok · 136 999 mil · Montgomery, AL, USA
Copart 67145266 3C6UR5CJ7MG660425
Bok · 87 264 mil · North Austin, TX, USA
Copart 60212786 3C6MR4AJ3RG266103
Przód · 261 146 mil · Andrews, TX, USA
Copart 73520976 3C6UR5HJ7PG566574
Gradobicie · 61 194 mil · Andrews, TX, USA
Copart 66447256 3C6UR5CJ1EG225451
Powódź · 87 281 mil · Charleston, WV, USA
Copart 69893826 3C6UR4HJ8NG357755
Rozebrany · 185 278 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 71353186 3C6UR5HJ7RG189036
Drobne wgniecenia i rysy · 161 300 mil · Andrews, TX, USA
Copart 70153896 3C6UR5CJ2FG682156
Mechaniczne · 0 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 46328254 3C6UR5NL9EG320323
Bok · 194 320 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 59377796 3C6UR5DJ8KG616025
Przód · 96 243 km · Ottawa, ON, CAN
Copart 66021716 3C6UR5FL0HG501264
Przód · 109 078 km · Ottawa, ON, CAN
Copart 72574266 3C6UR5HJ1FG527512
Przód · 217 876 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 48832296 3C6UR5DL3RG340090
Dachowanie · 56 434 mil · Louisville, KY, USA
Copart 70569886 3C6UR5HJ6MG545789
Przód · 27 343 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 71560286 3C6UR5CL5KG514734
Podwozie · 109 487 mil · Pittsburgh North, PA,...
IAAI 45941688 3D7TT2CT3BG555485
Gradobicie · 209 620 mil · Billings, MT, USA
Copart 72895166 3C6UR5DJ8HG581785
Drobne wgniecenia i rysy · 79 685 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 45795302 3C6UR5FL3GG173370
Dachowanie · 116 737 mil · Lennox, SD, USA
IAAI 45774206 3C6UR5FL0EG126620
Przód · 278 628 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 73193536 3C6UR5HL7PG631411
Tył · 88 092 mil · Billings, MT, USA
IAAI 46002934 3C6UR5CJ8LG230837
Wszędzie · 222 664 mil · Scott, AR, USA
Copart 71600386 3C6TR5H22DG584321
Przód · 241 017 mil · Phoenix, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 218 |
|
| 2025 | 204 |
|
| 2024 | 1 184 |
|
| 2023 | 507 |
|
| 2022 | 1 164 |
|
| 2021 | 685 |
|
| 2020 | 646 |
|
| 2019 | 678 |
|
| 2018 | 1 142 |
|
| 2017 | 713 |
|
| 2016 | 693 |
|
| 2015 | 577 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 8 138 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
9 000 USD | 2019 |
| Meksyk |
|
6 625 USD | 2018 |
| Gwatemala |
|
9 050 USD | 2019 |
| Salwador |
|
8 400 USD | 2020 |
| Honduras |
|
6 800 USD | 2017 |
| Polska |
|
16 050 USD | 2021 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
7 600 USD | 2024 |
| Gruzja |
|
21 300 USD | 2021 |
| Panama |
|
16 825 USD | 2021 |
| Kostaryka |
|
34 000 USD | 2022 |
| XX |
|
4 425 USD | 2015 |
| Kanada |
|
7 200 USD | 2022 |
| Inne kraje | 0% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 23 paź 2026 | 2026 Ram 2500 Laramie | Tył | 41 250 USD |
| 23 paź 2026 | 2026 Ram 2500 Laramie | Przód | 31 000 USD |
| 23 paź 2026 | 2024 Ram 2500 Laramie | Tył | 24 500 USD |
| 23 paź 2026 | 2025 Ram 2500 Tradesman | Przód | 22 000 USD |
| 22 paź 2026 | 2023 Ram 2500 Big Horn | Mechaniczne | 20 000 USD |
| 22 paź 2026 | 2024 Ram 2500 Tradesman | Mechaniczne | 19 600 USD |
| 22 paź 2026 | 2025 Ram 2500 Tradesman | Przód | 19 600 USD |
| 21 paź 2026 | 2017 Ram 2500 Laramie | Przód | 17 900 USD |
| 23 paź 2026 | 2019 Ram 2500 Big Horn | Bok | 17 200 USD |
| 22 paź 2026 | 2025 Ram 2500 | Dach | 16 700 USD |
| 21 paź 2026 | 2020 Ram 2500 Longhorn | Bok | 16 600 USD |
| 21 paź 2026 | 2022 Ram 2500 Power Wagon | Tył | 16 400 USD |
| 22 paź 2026 | 2022 Ram 2500 Laramie | Brakujący / Zmieniony VIN | 16 000 USD |
| 22 paź 2026 | 2026 Ram 2500 Laramie | Przód | 15 600 USD |
| 22 paź 2026 | 2021 Ram 2500 Laramie | Przód | 15 500 USD |
| 22 paź 2026 | 2023 Ram 2500 Tradesman | Gradobicie | 15 300 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Ram 2500 wyniosła 8 900 USD; połowa z 10 311 sprzedaży mieściła się w przedziale 4 950 USD–15 500 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 8 700 USD, IAAI 9 238 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Ram 2500 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Ram 2500 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Ram 2500 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →