2015 Ram 3500 Big Horn
Copart 48283124 3C63RRHL1FG550602
Bok · 185 857 mil · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 854 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Ram 3500. Wśród 807 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 8 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 161 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 168 088 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2015 Ram 3500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 Ram 3500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 48283124 3C63RRHL1FG550602
Bok · 185 857 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 36770712 3C63RPHLXFG561036
Przód · 537 350 mil · Loganville, GA, USA
Copart 42302284 3C63RRNL2FG568188
Wszędzie · 98 295 mil · Houston, TX, USA
Copart 44677094 3C63RRJL7FG648463
Dachowanie · 247 923 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 43831524 3C63RRGL8FG648706
Pożar silnika · 999 999 mil · San Bernardino, CA, US...
Copart 40869344 3C63R3CJ0FG657255
Normalne zużycie · 180 332 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 38697112 3C63R3DL8FG506373
Wandalizm · 170 613 mil · Portage, WI, USA
Copart 82803853 3C63RRKL4FG688028
Przód · 252 354 mil · West Warren, MA, USA
Copart 41286154 3C63RRGL8FG511944
Drobne wgniecenia i rysy · 229 678 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 80555223 3C63R2JL1FG525572
Drobne wgniecenia i rysy · 284 331 mil · Dallas, TX, USA
Copart 40200784 3C63RRGLXFG546839
Bok · 64 993 mil · Detroit, MI, USA
Copart 43204214 3C63R3GJ3FG630108
Przód · 71 209 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 82509193 3C63RPNL9FG633395
Przód · 109 104 mil · Andrews, TX, USA
Copart 81808353 3C63RRKL5FG630350
Wszędzie · 94 459 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 37066030 3C63R3GL6FG653173
Dachowanie · 269 407 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 77926403 3C63RRGL6FG613002
Tył · 208 325 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 39388384 3C63R3DL7FG677485
Wszędzie · 999 999 mil · San Bernardino, CA, US...
Copart 77143783 3C7WRTALXFG649063
Przód · 139 549 mil · Fayetteville, AR, USA
IAAI 38299445 3C63RRHL8FG630012
Przód · 299 696 mil · Park City, KS, USA
IAAI 37836333 3C63R3CL3FG625336
Przód · 108 924 mil
IAAI 38526784 3C63RRNL1FG514929
Przód · 999 999 mil
Copart 82744443 3C7WRTCLXFG551664
Biologiczne / Chemiczne · 234 002 mil · Earlington, KY, USA
Copart 42419064 3C63R3CT6FG677592
Bok · 96 978 mil · St. Cloud, MN, USA
Copart 38952824 3C63R3GL0FG512552
Drobne wgniecenia i rysy · 457 717 mil · Tampa South, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 79 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
6 300 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
6 500 USD | 2015 |
| Honduras |
|
14 700 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 Ram 3500 wyniosła 6 350 USD; połowa z 94 sprzedaży mieściła się w przedziale 3 788 USD–10 350 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Honduras (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 6 300 USD, IAAI 14 175 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 Ram 3500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →