2018 Ram 3500 Tradesman
Copart 43287145 3C63R3GL2JG120147
Przód · 172 861 mil · Reno, NV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 501 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2018 Ram 3500. Wśród 1 419 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 10 200 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 305 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 140 307 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 cze 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2018 Ram 3500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2018 Ram 3500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 43287145 3C63R3GL2JG120147
Przód · 172 861 mil · Reno, NV, USA
Copart 86521684 3C63RRLL7JG114126
Przód · 0 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 43861925 3C63RRJL2JG176665
Drobne wgniecenia i rysy · 238 924 mil · Dallas, TX, USA
Copart 83075494 3C63RRHL2JG268025
Powódź · 219 554 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 43738355 3C63R3HL6JG423138
Przód · 171 592 mil · Columbia, MO, USA
Copart 83102744 3C63RRJL3JG112036
Wszędzie · 0 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 81910734 3C63RRML8JG199802
Przód · 239 139 mil · Tanner, AL, USA
Copart 79505254 3C63R3FL5JG104011
Drobne wgniecenia i rysy · 186 085 mil · Jackson, MS, USA
Copart 43352675 3C63RRGL4JG179137
Przód · 197 092 mil · Abilene, TX, USA
Copart 85979464 3C63RRKLXJG385537
Przód · 72 002 mil · Richmond, VA, USA
Copart 74911244 3C63R3ELXJG345886
Tył · 54 988 mil · Boise, ID, USA
Copart 87117904 3C63RRGL3JG241207
Przód · 586 382 mil · Louisville, KY, USA
Copart 46453835 3C63R3HLXJG181454
Gradobicie · 401 994 km · Calgary, AB, CAN
Copart 88866145 3C63RRJL2JG422906
Tył · 128 834 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 67845594 3C63RRHL3JG251556
Przód · 147 214 mil · Martinez, CA, USA
Copart 86644184 3C63R3GJ9JG266995
Tył · 119 950 mil · Tallahassee, FL, USA
Copart 84870414 3C63RRGL9JG372772
Wszędzie · 237 117 mil · Chambersburg, PA, USA
Copart 41785655 3C63RRHL8JG361504
Gradobicie · 0 mil · Fayetteville, AR, USA
Copart 44431975 3C63RRJL7JG408483
Bok · 90 222 mil · Madison South, WI, USA
Copart 89384865 3C63R3AL9JG172593
Przód · 59 431 mil · Graham, WA, USA
Copart 42253725 3C63RRJL1JG324241
Wszędzie · 298 449 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 84862714 3C7WRSCL9JG188485
Drobne wgniecenia i rysy · 437 297 mil · Dallas, TX, USA
Copart 41360855 3C7WRTCL9JG363095
Przód · 256 801 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 76577163 3C63RRJL4JG140881
Przód · 151 117 mil · Helena, MT, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 132 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
9 850 USD | 2018 |
| Meksyk |
|
7 425 USD | 2018 |
| Kanada |
|
10 700 USD | 2018 |
| Gwatemala |
|
18 800 USD | 2018 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2018 Ram 3500 wyniosła 9 600 USD; połowa z 170 sprzedaży mieściła się w przedziale 5 425 USD–13 375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Kanada (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 9 700 USD, IAAI 6 550 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2018 Ram 3500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →