2018 Ram 3500 Lone Star
Copart 51475554 3C63RRHLXJG401033
Wszędzie · 140 966 mil · Indianapolis, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 521 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2018 Ram 3500. Wśród 1 437 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 10 200 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 305 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 140 307 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 cze 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2018 Ram 3500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2018 Ram 3500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 51475554 3C63RRHLXJG401033
Wszędzie · 140 966 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 57281094 3C63RRGL7JG383804
Wszędzie · 999 999 mil · Houston East, TX, USA
Copart 56966834 3C63RPGL1JG140624
Tył · 461 115 mil · Earlington, KY, USA
Copart 58440574 3C63R3CL4JG408273
Tył · 76 219 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 73816333 3C63RRGL3JG149708
Bok · 263 327 mil · El Paso, TX, USA
Copart 79530853 3C63RPGL5JG321709
Wszędzie · 999 999 mil · Columbia, SC, USA
Copart 54820084 3C63RRGL9JG311941
Przód · 999 999 mil · Austin, TX, USA
Copart 56754744 3C63R3GL7JG266754
Drobne wgniecenia i rysy · 199 278 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 32935953 3C63R3CL5JG268380
Wszędzie · 146 830 mil · Shady Spring, WV, USA
IAAI 38161236 3C63RPGLXJG254623
Nieznane · 205 906 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 55866034 3C63RRAL5JG410510
Przód · 155 181 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 39305184 3C63RRGL1JG373432
Tył · 135 406 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 39326061 3C63RPMJ4JG103358
Przód · 305 856 mil · Clayton, NC, USA
Copart 57503774 3C63RRGL1JG118893
Wszędzie · 99 511 mil · Fayetteville, AR, USA
Copart 55907174 3C63R3GL5JG174414
Dachowanie · 114 943 mil · Boise, ID, USA
Copart 52279914 3C63RPGLXJG372106
Wszędzie · 999 999 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 39581756 3C63R3DL3JG244156
Windykacja · 300 754 mil · Headland, AL, USA
Copart 54075384 3C63RRJL5JG428974
Dachowanie · 999 999 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 55020424 3C63RPGL4JG392285
Mechaniczne · 255 084 mil · Houston, TX, USA
Copart 55612914 3C63R3EL1JG374211
Tył · 150 952 mil · Houston, TX, USA
Copart 54128564 3C63RRGL7JG281113
Przód · 338 624 mil · Austin, TX, USA
IAAI 38904664 3C63RRJL4JG423698
Przód · 121 460 mil · Crothersville, IN, USA
Copart 52532464 3C63RRHL5JG214878
Przód · 141 114 mil · Casper, WY, USA
Copart 54372394 3C7WRSCL9JG141960
Przód · 186 265 mil · Gastonia, NC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 132 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
9 850 USD | 2018 |
| Meksyk |
|
7 425 USD | 2018 |
| Kanada |
|
10 700 USD | 2018 |
| Gwatemala |
|
18 800 USD | 2018 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2018 Ram 3500 wyniosła 9 600 USD; połowa z 170 sprzedaży mieściła się w przedziale 5 425 USD–13 375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Kanada (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 9 700 USD, IAAI 6 550 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2018 Ram 3500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →