2022 Ram 3500 Tradesman
Copart 82109645 3C7WRTCL1NG401201
Drobne wgniecenia i rysy · 78 316 mil · Andrews, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 771 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2022 Ram 3500. Wśród 1 733 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 16 700 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 646 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 56 012 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 20 gru 2021, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2022 Ram 3500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2022 Ram 3500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 82109645 3C7WRTCL1NG401201
Drobne wgniecenia i rysy · 78 316 mil · Andrews, TX, USA
Copart 48716055 3C63R3NL4NG403061
Pożar · 57 377 km · St. John's, NL, CAN
Copart 44571805 3C7WRTCL8NG320129
Mechaniczne · 93 042 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 65090035 3C63R2DL1NG343560
Wszędzie · 999 999 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 48338895 3C7WRTBL5NG440827
Przód · 32 794 mil · St. Cloud, MN, USA
IAAI 43159075 3C63R3HL3NG190583
Powódź słodkowodna · 77 430 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 43103680 3C63RRHLXNG199915
Przód · 80 746 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 43021603 3C63RRGL0NG137036
Bok · 193 944 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 86325935 3C63RRKL8NG398261
Bok · 53 898 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 83964195 3C7WRTCL7NG107818
Normalne zużycie · 357 263 mil
Copart 70479045 3C63R3AL1NG333749
Przód · 49 795 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 43257733 3C63RRHL7NG157914
Przód · 90 488 mil
Copart 66532615 3C63RRJL6NG409629
Tył · 89 098 mil · Las Vegas West, NV, US...
Copart 59409055 3C7WRCAJ5NG164889
Tył · 123 846 mil · Gastonia, NC, USA
IAAI 42834915 3C63R3GL5NG141550
Przód · 84 994 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 68199865 3C63R3GL0NG334687
Wszędzie · 999 999 mil
Copart 85364205 3C7WRTCL7NG123193
Normalne zużycie · 274 920 mil · Flint, MI, USA
Copart 70051675 3C63RRHL4NG302925
Przód · 76 369 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 67460285 3C63RRJL9NG134614
Dach · 61 220 mil · Anchorage, AK, USA
IAAI 42847916 3C63R3DL1NG402404
Mechaniczne · 27 642 mil · Flint, MI, USA
IAAI 42857415 3C63RRGL7NG400297
Bok · 89 581 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 50963825 3C63RRGL0NG335745
Przód · 150 538 mil · Miami Central, FL, USA
Copart 84176515 3C63R3SL3NG141232
Przód · 37 333 mil · Albany, NY, USA
Copart 81790225 3C7WRTCLXNG108025
Przód · 56 916 mil · North Seattle, WA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 168 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
13 800 USD | 2022 |
| Meksyk |
|
13 650 USD | 2022 |
| Salwador |
|
17 475 USD | 2022 |
| Ukraina |
|
9 250 USD | 2022 |
| Gwatemala |
|
20 300 USD | 2022 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2022 Ram 3500 wyniosła 14 400 USD; połowa z 205 sprzedaży mieściła się w przedziale 9 400 USD–22 800 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (1%), Salwador (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 14 450 USD, IAAI 11 200 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2022 Ram 3500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →