2022 Ram 3500 Laramie
Copart 54569462 3C63RRJL0NG117104
Uszkodzenie ramy · 16 794 mil · Andrews, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 778 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2022 Ram 3500. Wśród 1 743 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 16 700 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 653 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 55 967 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 20 gru 2021, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2022 Ram 3500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2022 Ram 3500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 54569462 3C63RRJL0NG117104
Uszkodzenie ramy · 16 794 mil · Andrews, TX, USA
Copart 55605132 3C63RRGL5NG235060
Przód · 10 169 mil · Houston, TX, USA
Copart 59691412 3C63RRGL1NG139961
Przód · 31 041 mil · Houston, TX, USA
Copart 55729662 3C63RRGL0NG113142
Przód · 44 488 mil · Longview, TX, USA
Copart 51704952 3C63RRML7NG151908
Przód · 28 445 mil · Andrews, TX, USA
Copart 45153962 3C7WRTCL7NG141824
Przód · 13 264 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 56244082 3C63RRGL4NG152218
Wszędzie · 13 594 mil · Houston, TX, USA
Copart 52401072 3C63RRGL9NG133972
Przód · 29 086 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 57594042 3C63RRML3NG180712
Przód · 9 958 mil · Austin, TX, USA
Copart 56264392 3C63R3JL2NG160503
Przód · 1 486 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 52328022 3C63RRNLXNG153702
Wandalizm · 12 807 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 41895912 3C63RRGL5NG114027
Przód · 15 142 mil · Louisville, KY, USA
Copart 52585442 3C63RRGL2NG178140
Tył · 6 161 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 54494122 3C63RRGL0NG194837
Bok · 14 043 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 54047472 3C63R3GLXNG189304
Przód · 18 795 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 33279218 3C63RRGL1NG140706
Wszędzie · 27 330 mil · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 32634069 3C63RRHL9NG152455
Wszędzie · 12 059 mil
Copart 36719782 3C63RRGL4NG152218
Wszędzie · 13 594 mil · Ogden, UT, USA
Copart 47275542 3C63RRGL5NG235060
Przód · 10 169 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 49205862 3C63RRGL9NG135589
Tył · 30 197 mil · Chambersburg, PA, USA
Copart 40906932 3C63R3CL2NG102436
Przód · 9 173 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 41671942 3C63RRJL1NG141587
Wszędzie · 32 270 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 51354212 3C63R3HL0NG113105
Wszędzie · 9 018 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 48639602 3C63R3AL9NG178111
Przód · 7 045 mil · Bakersfield, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 168 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
13 800 USD | 2022 |
| Meksyk |
|
13 650 USD | 2022 |
| Salwador |
|
17 475 USD | 2022 |
| Ukraina |
|
9 250 USD | 2022 |
| Gwatemala |
|
20 300 USD | 2022 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2022 Ram 3500 wyniosła 14 400 USD; połowa z 205 sprzedaży mieściła się w przedziale 9 400 USD–22 800 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (1%), Salwador (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 14 450 USD, IAAI 11 200 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2022 Ram 3500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →