2011 Ram 3500 Laramie
Copart 62625896 3D73Y3HL6BG571468
Dach · 271 942 mil · Springfield, MO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 11 896 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Ram 3500. Wśród 11 143 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 10 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 812 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 131 351 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 14 maj 2019, najnowsza w 25 paź 2026. Archiwum aukcji Ram 3500 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Ram 3500 przestaje tracić na wartości.
Copart 62625896 3D73Y3HL6BG571468
Dach · 271 942 mil · Springfield, MO, USA
Copart 63802436 3C63RRHJ6EG181037
Drobne wgniecenia i rysy · 207 639 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 68248016 3C63R3JL2MG505916
Przód · 196 731 mil · Houston, TX, USA
Copart 95532395 3C63R3EL0PG644876
Wandalizm · 61 346 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 41868726 3C63R3CJ1JG335202
Dachowanie · 209 013 mil · Danville, VA, USA
Copart 69207416 3C7WRTCL0LG106166
Drobne wgniecenia i rysy · 123 676 mil · Columbus, OH, USA
Copart 71275906 3C63R3DJ5JG181446
Pożar · 0 km · Edmonton, AB, CAN
Copart 69002256 3C63RRGL0FG688293
Tył · 407 490 mil · North Austin, TX, USA
Copart 59994426 3C63RRJL0NG339562
Bok · 66 180 mil · North Austin, TX, USA
Copart 63768726 3C63RRML8TG304227
Przód · 282 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 66463476 3C7WR3CJ6FG561297
Drobne wgniecenia i rysy · 0 mil · York Haven, PA, USA
Copart 66808966 3C63RPGLXMG671650
Tył · 113 063 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 66693646 3C63RRKL4JG103666
Przód · 120 767 mil · Davenport, IA, USA
Copart 65379856 3C63R3RL8KG602085
Przód · 100 228 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 70020726 3C63R3AJ3HG545717
Dach · 118 415 mil · Flint, MI, USA
Copart 58034296 3C63R2HL3KG660648
Przód · 158 517 mil · Eugene, OR, USA
Copart 67108516 3C63D3JLXCG172961
Wandalizm · 221 972 mil · Denver, CO, USA
Copart 68101966 3C63RPAL9FG585189
Mechaniczne · 81 667 mil · Glassboro West, NJ, US...
Copart 68349676 3C63RRLLXJG344890
Bok · 0 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 69412636 3C63R3GL1JG220904
Wszędzie · 0 mil · Columbia, SC, USA
Copart 65141496 3C63D3KL8CG179857
Pożar · 0 mil · Ocala, FL, USA
Copart 66099206 3C63RRGL2HG786146
Tył · 219 217 mil · Cicero, IN, USA
Copart 49937736 3C63R3AJ7PG578394
Dachowanie · 38 204 mil · Louisville, KY, USA
Copart 68739386 3C63R3KL7EG117872
Przód · 107 409 mil · Las Vegas West, NV, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 28 |
|
| 2025 | 32 |
|
| 2024 | 182 |
|
| 2023 | 92 |
|
| 2022 | 205 |
|
| 2021 | 125 |
|
| 2020 | 96 |
|
| 2019 | 106 |
|
| 2018 | 170 |
|
| 2017 | 103 |
|
| 2016 | 100 |
|
| 2015 | 94 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 1 323 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
10 350 USD | 2019 |
| Meksyk |
|
6 000 USD | 2017 |
| Gwatemala |
|
12 200 USD | 2018 |
| Honduras |
|
3 450 USD | 2013 |
| Salwador |
|
10 500 USD | 2022 |
| Kanada |
|
10 200 USD | 2015 |
| Ukraina |
|
9 250 USD | 2022 |
| XX |
|
39 050 USD | 2020 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
26 750 USD | 2024 |
| Gruzja |
|
13 900 USD | 2021 |
| Ghana |
|
3 550 USD | 2016 |
| Nigeria |
|
4 000 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 14 paź 2026 | 2024 Ram 3500 Limited | Normalne zużycie | 54 000 USD |
| 22 paź 2026 | 2026 Ram 3500 Big Horn | Bok | 42 000 USD |
| 22 paź 2026 | 2025 Ram 3500 Laramie | Przód | 34 500 USD |
| 19 paź 2026 | 2018 Ram 3500 Laramie | Drobne wgniecenia i rysy | 28 750 USD |
| 20 paź 2026 | 2022 Ram 3500 Big Horn | Tył | 23 200 USD |
| 21 paź 2026 | 2022 Ram 3500 Laramie | Mechaniczne | 22 400 USD |
| 13 paź 2026 | 2021 Ram 3500 Big Horn | Dach | 20 200 USD |
| 16 paź 2026 | 2020 Ram 3500 Tradesman | Przód | 20 100 USD |
| 16 paź 2026 | 2019 Ram 3500 Laramie | Przód | 19 800 USD |
| 19 paź 2026 | 2015 Ram 3500 Laramie | Bok | 18 400 USD |
| 22 paź 2026 | 2020 Ram 3500 Big Horn | Bok | 18 000 USD |
| 19 paź 2026 | 2022 Ram 3500 Laramie | Przód | 17 700 USD |
| 20 paź 2026 | 2018 Ram 3500 Lone Star | Gradobicie | 17 200 USD |
| 21 paź 2026 | 2017 Ram 3500 Laramie | Przód | 15 400 USD |
| 19 paź 2026 | 2021 Ram 3500 Tradesman | Drobne wgniecenia i rysy | 15 000 USD |
| 14 paź 2026 | 2014 Ram 3500 Big Horn | Bok | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Ram 3500 wyniosła 10 200 USD; połowa z 1 665 sprzedaży mieściła się w przedziale 5 700 USD–17 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 10 200 USD, IAAI 10 250 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Ram 3500 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Ram 3500 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Ram 3500 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →