2002 Saturn SL
Copart 45681686 1G8ZH52812Z219350
Bok · 121 977 mil · Altoona, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 481 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Saturn SL. Wśród 1 369 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 265 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 140 965 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Saturn SL na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Saturn SL, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 45681686 1G8ZH52812Z219350
Bok · 121 977 mil · Altoona, PA, USA
Copart 50282656 1G8ZK54772Z109568
Wszędzie · 203 423 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 44766043 1G8ZJ52792Z244119
Elektryczne · 1 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 44916461 1G8ZH54822Z107962
Normalne zużycie · 98 530 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 44923970 1G8ZK52722Z291781
Normalne zużycie · 146 669 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 46476936 1G8ZH52892Z300015
Przód · 65 562 mil · Peoria, IL, USA
IAAI 44823295 1G8ZK52742Z207198
Normalne zużycie · 103 268 mil · Pittston, PA, USA
Copart 48318476 1G8ZH52812Z119006
Bok · 135 185 mil · Jackson, MS, USA
IAAI 44739948 1G8ZF52802Z216879
Normalne zużycie · 140 965 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 46655336 1G8ZH52852Z152722
Tył · 244 770 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 44773299 1G8ZG52832Z140121
Przód · 208 499 mil · Portage, WI, USA
IAAI 44080308 1G8ZH52832Z100666
Dach · 123 083 mil · Saint Paul, MN, USA
IAAI 44543003 1G8ZS52812Z282806
Bok · 311 013 mil · East Freedom, PA, USA
Copart 96548565 1G8ZH52802Z305068
Normalne zużycie · 0 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 44503826 1G8ZK52782Z293955
Bok · 65 098 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 72935025 1G8ZH52842Z228995
Przód · 71 295 mil · Earlington, KY, USA
Copart 76225405 1G8ZK52752Z184286
Tył · 227 274 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 75645155 1G8ZH52822Z244158
Przód · 255 665 mil · St. Cloud, MN, USA
Copart 72962455 1G8ZH52822Z242989
Przód · 0 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 44323369 1G8ZJ527X2Z130601
Przód · 230 070 mil · Lexington, SC, USA
Copart 74883115 1G8ZG52882Z184518
Przód · 205 506 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 44464909 1G8ZK52742Z201045
Przód · 53 298 mil · Pittsburgh, PA, USA
Copart 78115255 1G8ZH52892Z289002
Przód · 155 571 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 44237373 1G8ZH52852Z285349
Przód · 63 866 mil · Shady Spring, WV, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 144 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
225 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
250 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
275 USD | 2002 |
| Jordania |
|
200 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Saturn SL wyniosła 225 USD; połowa z 158 sprzedaży mieściła się w przedziale 175 USD–319 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 238 USD, IAAI 225 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Saturn SL ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →