2002 Saturn SL
Copart 36941592 1G8ZH52842Z292518
Powódź · 999 999 mil · Cicero, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 499 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Saturn SL. Wśród 1 441 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 342 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 144 300 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2002 Saturn SL na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Saturn SL, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 36941592 1G8ZH52842Z292518
Powódź · 999 999 mil · Cicero, IN, USA
IAAI 32494159 1G8ZH52822Z182499
Przód · 138 785 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 32733112 1G8ZH528X2Z184985
Biologiczne / Chemiczne · 169 193 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 32633258 1G8ZH52882Z274877
Nieznane · 148 661 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 37677352 1G8ZF52812Z190941
Tył · 181 881 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 35339082 1G8ZH52832Z225263
Przód · 64 788 mil · Flint, MI, USA
Copart 37513992 1G8ZK52792Z177227
Przód · 152 823 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 37504042 1G8ZH52802Z112872
Przód · 172 238 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 34175952 1G8ZH52852Z299381
Drobne wgniecenia i rysy · 237 473 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 35322992 1G8ZK54732Z164292
Bok · 999 999 mil · Pasco, WA, USA
Copart 31399782 1G8ZK52792Z135950
Drobne wgniecenia i rysy · 162 769 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 35456022 1G8ZH52862Z272674
Przód · 211 913 mil · Ocala, FL, USA
Copart 36214452 1G8ZK52702Z179710
Bok · 164 112 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 35155762 1G8ZH52802Z261931
Bok · 194 477 mil
Copart 33832032 1G8ZH54892Z138769
Tył · 33 132 mil · Danville, VA, USA
IAAI 32219309 1G8ZS52882Z300394
Wszędzie · 999 999 mil · East Windsor, CT, USA
Copart 32091662 1G8ZK52762Z302538
Bok · 162 997 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 35070182 1G8ZH52862Z310744
Podwozie · 133 111 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 32406622 1G8ZG52842Z109363
Normalne zużycie · 999 999 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 32281471 1G8ZK52792Z294001
Windykacja · 213 485 mil · Athens, AL, USA
Copart 32195002 1G8ZK52762Z118054
Przód · 14 478 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 33765102 1G8ZH52882Z140550
Przód · 181 649 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 32025102 1G8ZF52802Z143318
Tył · 1 mil
IAAI 32085541 1G8ZK54722Z292605
Tył · 78 321 mil · East Windsor, CT, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 144 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
225 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
250 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
275 USD | 2002 |
| Jordania |
|
200 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Saturn SL wyniosła 225 USD; połowa z 158 sprzedaży mieściła się w przedziale 175 USD–319 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 238 USD, IAAI 225 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Saturn SL ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →