2005 Smart fortwo
IAAI 44648160 WME4503321J249624
Pożar silnika · 0 mil · Fontana, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 6 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Smart fortwo. Wśród 6 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 038 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 paź 2022, najnowsza w 20 kwi 2026. Wyniki aukcji 2005 Smart fortwo na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Smart fortwo, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44648160 WME4503321J249624
Pożar silnika · 0 mil · Fontana, CA, USA
IAAI 44014583 WME4503321J243795
Przód · 46 191 mil · Templeton, MA, USA
IAAI 38864868 WMEAJ00F05J181447
Bok · 48 376 mil · Bergen, NY, USA
IAAI 37718725 WME4503321J249800
Dach · 417 111 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 65231612 WMEAK00F75J175061
Powódź · 999 999 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 53048582 WME4503321J245985
Tył · 48 495 mil · Van Nuys, CA, USA
6 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 18 paź 2022 a 20 kwi 2026.
Wśród 6 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 1 038 USD, a średnia jest przesunięta do 1 200 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 17% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Smart fortwo ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →