2003 Subaru Baja
Copart 69572453 4S4BT61C837104268
Bok · 301 408 mil · Appleton, WI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 512 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Subaru Baja. Wśród 479 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 850 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 118 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 205 739 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 cze 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Wyniki aukcji 2003 Subaru Baja na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Subaru Baja, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 69572453 4S4BT61C837104268
Bok · 301 408 mil · Appleton, WI, USA
Copart 41539983 4S4BT61C936101806
Przód · 215 862 mil · Billings, MT, USA
IAAI 37367882 4S4BT61C436104788
Przód · 161 764 mil · Shirley, MA, USA
IAAI 37946786 4S4BT62C737114255
Wszędzie · 192 219 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 48961303 4S4BT61C437106857
Mechaniczne · 393 340 mil · Rochester, NY, USA
IAAI 37817669 4S4BT62C137113120
Przód · 249 540 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 37803537 4S4BT62CX36114689
Nieznane · 194 643 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 36106571 4S4BT61C137105374
Nieznane · 169 803 mil · Shirley, MA, USA
Copart 69842893 4S4BT61C937107356
Bok · 118 009 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 37551889 4S4BT62C737114451
Przód · 181 401 mil · Ogden, UT, USA
Copart 66093623 4S4BT62C037112699
Przód · 207 645 mil · Billings, MT, USA
IAAI 37516130 4S4BT62C636115239
Nieznane · 306 603 mil · Gorham, ME, USA
IAAI 37733369 4S4BT61C637101000
Nieznane · 192 830 mil · Simpsonville, SC, USA
IAAI 37003018 4S4BT62C836112388
Przód · 177 352 mil · Missoula, MT, USA
IAAI 37474555 4S4BT61C937103694
Nieznane · 196 452 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 37201451 4S4BT61C337109880
Bok · 253 827 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 35492963 4S4BT61C337100189
Przód · 302 750 mil · Eugene, OR, USA
Copart 67825563 4S4BT61CX37102795
Przód · 274 492 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 37566081 4S4BT61C637103734
Przód · 276 396 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 37498939 4S4BT62C037111925
Tył · 136 663 mil
Copart 67853633 4S4BT61C237109224
Drobne wgniecenia i rysy · 155 273 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 37202945 4S4BT61C237108395
Podwozie · 115 156 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 62043013 4S4BT61C837107302
Normalne zużycie · 223 857 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 68027183 4S4BT62C336111603
Przód · 219 163 mil · Newburgh, NY, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 96 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
650 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
725 USD | 2003 |
| Gwatemala |
|
500 USD | 2003 |
| Kostaryka |
|
425 USD | 2003 |
| Dominikana |
|
550 USD | 2003 |
| Salwador |
|
175 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Subaru Baja wyniosła 650 USD; połowa z 115 sprzedaży mieściła się w przedziale 425 USD–1 063 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (84%), Meksyk (8%), Gwatemala (4%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 700 USD, IAAI 613 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Subaru Baja ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →