2003 Subaru Baja
Copart 54198476 4S4BT61C537109167
Normalne zużycie · 177 778 mil · Baltimore East, MD, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 512 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Subaru Baja. Wśród 479 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 850 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 118 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 205 739 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 cze 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Wyniki aukcji 2003 Subaru Baja na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Subaru Baja, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 54198476 4S4BT61C537109167
Normalne zużycie · 177 778 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 44787040 4S4BT62C337113118
Przód · 222 362 mil · Fletcher, NC, USA
IAAI 45095534 4S4BT61C036100494
Normalne zużycie · 195 098 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 44828640 4S4BT61C137106492
Tył · 305 871 mil · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 44901666 4S4BT61C137104967
Normalne zużycie · 188 291 mil · Bergen, NY, USA
IAAI 44989657 4S4BT61C136109835
Normalne zużycie · 197 131 mil · New Philadelphia, OH,...
IAAI 45032057 4S4BT61C637101143
Normalne zużycie · 207 394 mil · Flint, MI, USA
Copart 51667206 4S4BT62C736113967
Przód · 148 811 mil · San Jose, CA, USA
Copart 48261606 4S4BT62C837112174
Bok · 215 746 mil · Denver, CO, USA
IAAI 44839090 4S4BT61C837101001
Bok · 136 430 mil · Lorain, OH, USA
Copart 47359956 4S4BT61C636105733
Przód · 188 364 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 50217426 4S4BT61CX37106278
Bok · 234 124 mil · Danville, VA, USA
IAAI 44082067 4S4BT61C837107106
Pożar · 11 mil · Gardena, CA, USA
Copart 47213246 4S4BT62C737113588
Bok · 247 988 mil · Philadelphia East-Subl...
IAAI 44808993 4S4BT61C737100812
Przód · 376 907 mil · Davenport, IA, USA
Copart 77546185 4S4BT61C837101998
Bok · 217 685 mil · Nashville, TN, USA
Copart 45571336 4S4BT62CX37111205
Drobne wgniecenia i rysy · 241 453 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 78542535 4S4BT61C237105545
Tył · 128 526 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 74452925 4S4BT62C037110368
Przód · 240 789 mil · Spokane, WA, USA
Copart 41778176 4S4BT62C836114769
Drobne wgniecenia i rysy · 126 718 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 77184005 4S4BT61CX36101636
Bok · 193 732 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 44458218 4S4BT61C337103318
Przód · 160 993 mil · Fremont, CA, USA
Copart 46186456 4S4BT61C637103474
Przód · 216 825 mil · Philadelphia, PA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 96 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
650 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
725 USD | 2003 |
| Gwatemala |
|
500 USD | 2003 |
| Kostaryka |
|
425 USD | 2003 |
| Dominikana |
|
550 USD | 2003 |
| Salwador |
|
175 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Subaru Baja wyniosła 650 USD; połowa z 115 sprzedaży mieściła się w przedziale 425 USD–1 063 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (84%), Meksyk (8%), Gwatemala (4%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 700 USD, IAAI 613 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Subaru Baja ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →