2003 Subaru Impreza Outback
IAAI 42946770 JF1GG68513G810588
Normalne zużycie · 249 891 mil · Portland, OR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 508 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Subaru Impreza. Wśród 485 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 550 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 100 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 174 100 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 20 paź 2026. Wyniki aukcji 2003 Subaru Impreza na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Subaru Impreza, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42946770 JF1GG68513G810588
Normalne zużycie · 249 891 mil · Portland, OR, USA
IAAI 43150591 JF1GG65533H808923
Bok · 204 807 mil · Missoula, MT, USA
Copart 70190345 JF1GG29623H803644
Tył · 135 884 mil · Napa, CA, USA
IAAI 42427226 JF1GD296X3G506569
Tył · 185 708 mil · Meridian, ID, USA
IAAI 42678923 JF1GD67573H501082
Pożar · 1 mil · Portland, OR, USA
IAAI 43094927 JF1GG296X3G811934
Przód · 155 438 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 61685225 JF1GD29643G513274
Bok · 190 760 mil · Redding, CA, USA
Copart 67685455 JF1GD29643G512447
Przód · 126 121 mil · San Jose, CA, USA
Copart 69290635 JF1GD29683G509941
Przód · 206 727 mil · Mebane, NC, USA
Copart 71306475 JF1GD29613G505455
Przód · 0 mil · Harrisburg, PA, USA
Copart 65568505 JF1GD29653G508780
Przód · 214 132 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 43066121 JF1GG29653G801747
Mechaniczne · 221 860 mil · Mccarran, NV, USA
IAAI 43079331 JF1GG68553G805460
Bok · 138 108 mil · Yorktown, VA, USA
Copart 68723165 JF1GD29683G505260
Tył · 224 268 km · Calgary, AB, CAN
Copart 66344085 JF1GD29613H507992
Wszędzie · 0 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 58957725 JF1GD67583H509899
Wszędzie · 0 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 42723993 JF1GG68583G810197
Przód · 1 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 64867485 JF1GD29613G507061
Tył · 216 037 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 68033405 JF1GG65553H808454
Tył · 123 942 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 66014635 JF1GD67513H507377
Pożar silnika · 0 mil · Hampton, VA, USA
IAAI 42739367 JF1GD29653G504437
Dachowanie · 233 651 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 42362428 JF1GG68583H810677
Bok · 218 050 mil · Mccarran, NV, USA
Copart 59446255 JF1GD29673G501068
Przód · 172 498 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 61774745 JF1GD29633G508728
Przód · 176 271 mil · Hampton, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 67 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
400 USD | 2003 |
| Salwador |
|
313 USD | 2003 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
975 USD | 2003 |
| Honduras |
|
275 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Subaru Impreza wyniosła 425 USD; połowa z 83 sprzedaży mieściła się w przedziale 288 USD–975 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (88%), Meksyk (6%), Salwador (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Subaru Impreza ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →