2004 Subaru Impreza RS
Copart 48951793 JF1GD67564H500863
Bok · 121 869 mil · Wichita, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 636 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Subaru Impreza. Wśród 600 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 134 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 147 653 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 Subaru Impreza na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Subaru Impreza, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 48951793 JF1GD67564H500863
Bok · 121 869 mil · Wichita, KS, USA
Copart 47939773 JF1GG68534G804423
Wszędzie · 187 575 mil
Copart 45184273 JF1GG65534H800855
Tył · 70 444 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 36154251 JF1GG68524H817352
Przód · 154 357 mil
Copart 46316263 JF1GG65584H809597
Przód · 77 266 mil
Copart 57863882 JF1GG68574G800245
Drobne wgniecenia i rysy · 130 496 mil · Graham, WA, USA
Copart 46392993 JF1GD67594G502211
Tył · 199 189 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 45242963 JF1GG68504H805183
Tył · 140 921 mil
Copart 44696232 JF1GG65554H804812
Przód · 131 844 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 42858083 JF1GG68524H811633
Wandalizm · 193 597 mil · Portland North, OR, US...
Copart 40415763 JF1GG68534H819899
Bok · 148 209 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 35903923 JF1GD67584G505309
Biologiczne / Chemiczne · 999 999 mil
Copart 41778253 JF1GD67504H503242
Przód · 999 999 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 63250272 JF1GG685X4H805787
Drobne wgniecenia i rysy · 167 525 mil · Columbus, OH, USA
Copart 40284813 JF1GD67554H503673
Bok · 246 934 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 40644703 JF1GD67514G503241
Przód · 169 561 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 72444392 JF1GG68554H811903
Przód · 137 884 mil · Rapid City, SD, USA
Copart 44732003 JF1GD67554H501079
Przód · 225 828 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 40717363 JF1GD67534H504692
Przód · 139 887 mil · Denver, CO, USA
Copart 72322752 JF1GG68584H811782
Przód · 192 259 mil · Lyman, ME, USA
Copart 37133673 JF1GG65534G818276
Przód · 124 922 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 35809662 JF1GG65544H803540
Wszędzie · 180 938 mil
Copart 71940242 JF1GG68594H808681
Wandalizm · 183 082 mil · Denver South, CO, USA
Copart 40899803 JF1GG65514H810915
Bok · 176 755 mil · Philadelphia, PA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 160 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2004 |
| Gwatemala |
|
1 138 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
638 USD | 2004 |
| Dominikana |
|
300 USD | 2004 |
| Honduras |
|
1 050 USD | 2004 |
| Salwador |
|
700 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Subaru Impreza wyniosła 475 USD; połowa z 193 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–1 050 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Gwatemala (3%), Meksyk (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 500 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Subaru Impreza ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →