2025 Subaru Impreza
IAAI 45553127 JF1GUABC7S8257974
Przód · 27 118 mil · Spokane, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 459 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2025 Subaru Impreza. Wśród 454 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 411 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 6 335 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 kwi 2025, najnowsza w 4 lis 2026. Wyniki aukcji 2025 Subaru Impreza na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2025 Subaru Impreza, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45553127 JF1GUABC7S8257974
Przód · 27 118 mil · Spokane, WA, USA
Copart 58273746 JF1GUABC7S8297990
Przód · 196 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 56120516 JF1GUABC6S8210466
Bok · 25 013 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 45313516 JF1GUAFC2S8305021
Przód · 4 693 mil · Suffolk, VA, USA
IAAI 45260697 JF1GUAFC5S8327319
Przód · 5 077 mil · Missoula, MT, USA
Copart 56942856 JF1GUAFC3S8328839
Bok · 0 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 45614131 JF1GUABC4S8295064
Przód · 1 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 45355003 JF1GUABC8S8250063
Bok · 9 994 mil · Austin, TX, USA
IAAI 45227248 JF1GUABCXS8336541
Przód · 3 764 mil · Pittsburgh, PA, USA
Copart 78865625 JF1GUAFC0S8310475
Przód · 0 mil · Albany, NY, USA
IAAI 45298732 JF1GUAFC8S8327802
Tył · 2 931 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 45678570 JF1GUABC4S8300926
Przód · 6 768 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 57019986 JF1GUAFC6S8201535
Przód · 20 122 mil · York Haven, PA, USA
IAAI 45239808 JF1GUAFC7S8305306
Bok · 1 999 mil · Turnersville, NJ, USA
Copart 60146776 JF1GUAFCXS8230682
Gradobicie · 5 720 mil · Denver, CO, USA
Copart 56350746 JF1GUABC3S8268325
Przód · 4 010 mil · Wayland, MI, USA
IAAI 45394646 JF1GUAFC5S8241153
Tył · 13 168 mil · Yorktown, VA, USA
IAAI 45368552 JF1GUABC2S8339675
Przód · 2 964 mil · Lake City, GA, USA
Copart 54630256 JF1GUABC0S8221527
Przód · 5 566 mil · North Boston, MA, USA
Copart 73341115 JF1GUABCXS8300980
Tył · 0 mil · Pittsburgh South, PA,...
Copart 60150566 JF1GUAFC2S8248349
Przód · 0 mil · Van Nuys, CA, USA
IAAI 45325624 JF1GUABC5S8232104
Wszędzie · 12 954 mil · Gibsonia, PA, USA
Copart 57419496 JF1GUABC7S8214221
Wszędzie · 8 726 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 56334826 JF1GUABC6S8288343
Przód · 8 741 mil · Rochester, NY, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 274 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
4 300 USD | 2025 |
| Gruzja |
|
4 400 USD | 2025 |
| Salwador |
|
1 438 USD | 2025 |
| Boliwia |
|
3 700 USD | 2025 |
| Wielka Brytania |
|
3 750 USD | 2025 |
| Gwatemala |
|
475 USD | 2025 |
| Kirgistan |
|
3 000 USD | 2025 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2025 Subaru Impreza wyniosła 4 300 USD; połowa z 381 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 975 USD–6 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Gruzja (2%), Salwador (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 4 300 USD, IAAI 4 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2025 Subaru Impreza ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →