2007 Subaru Legacy Special
IAAI 33887260 4S3BL616077214204
Bok · 214 005 mil
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 996 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Subaru Legacy. Wśród 969 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 340 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 152 359 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 6 maj 2019, najnowsza w 4 lis 2026. Wyniki aukcji 2007 Subaru Legacy na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Subaru Legacy, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 33887260 4S3BL616077214204
Bok · 214 005 mil
Copart 58125212 4S3BL616576201003
Drobne wgniecenia i rysy · 167 144 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 56670052 4S3BL616076205542
Tył · 132 856 mil · Denver, CO, USA
Copart 57971862 4S3BP616477343938
Tył · 174 344 mil · Martinez, CA, USA
Copart 54742772 4S3BP616777314398
Przód · 184 091 mil · West Warren, MA, USA
Copart 49002722 4S3BL616477211726
Bok · 170 991 mil
Copart 53317812 4S3BL616577206325
Tył · 138 317 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 53807492 4S3BL616177208394
Normalne zużycie · 230 188 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 33997541 4S3BL616376205339
Przód · 91 233 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 53038152 4S3BP626977326521
Mechaniczne · 174 400 mil · Austin, TX, USA
Copart 55983892 4S3BL616976213378
Przód · 208 936 mil
Copart 55882092 4S3BL616577200945
Tył · 113 148 mil · Hartford, CT, USA
Copart 55426762 4S3BL616X77203520
Mechaniczne · 208 115 mil · Rochester, NY, USA
Copart 60100371 4S3BL626177203405
Tył · 178 257 mil · Nashville, TN, USA
Copart 52802772 4S3BL676374213430
Drobne wgniecenia i rysy · 209 747 mil · Ionia, MI, USA
Copart 55764582 4S3BL616077209407
Gradobicie · 197 488 mil · Helena, MT, USA
Copart 49800072 4S3BL616377203603
Przód · 195 060 mil · Hartford, CT, USA
Copart 48250082 4S3BP616377302085
Przód · 164 172 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 66766471 4S3BL616377214035
Bok · 232 702 mil · Mobile, AL, USA
Copart 47489932 4S3BP616177312470
Przód · 999 999 mil
Copart 38274542 4S3BL616277206752
Przód · 999 999 mil · Ogden, UT, USA
Copart 51390522 4S3BL626477210851
Przód · 117 041 mil · Hartford, CT, USA
Copart 50647042 4S3BP616077344164
Bok · 165 472 mil · Altoona, PA, USA
Copart 53336371 4S3BP616377301518
Mechaniczne · 197 127 mil · Billings, MT, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 463 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
350 USD | 2007 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2007 |
| Mołdawia |
|
275 USD | 2007 |
| Kanada |
|
425 USD | 2007 |
| Gwatemala |
|
700 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Subaru Legacy wyniosła 400 USD; połowa z 542 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–550 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Subaru Legacy ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →