2012 Subaru Legacy Premium
IAAI 43893919 4S3BMBG68C3012547
Przód · 188 566 mil · West Chester, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 194 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Subaru Legacy. Wśród 3 993 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 675 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 628 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 151 141 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 16 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Subaru Legacy na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Subaru Legacy, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43893919 4S3BMBG68C3012547
Przód · 188 566 mil · West Chester, OH, USA
IAAI 43745768 4S3BMCC65C3025168
Bok · 142 038 mil · Fletcher, NC, USA
Copart 94133695 4S3BMCA68C3025734
Tył · 146 268 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 89703885 4S3BMBA68C3036386
Bok · 153 837 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 43634059 4S3BMBA64C3028186
Tył · 110 614 mil · Spokane Valley, WA, US...
Copart 92613475 4S3BMDK6XC2012395
Powódź · 144 878 mil · Hampton, VA, USA
Copart 89481785 4S3BMBA69C3020780
Tył · 158 285 mil · Candia, NH, USA
Copart 97550815 4S3BMBK60C3003915
Tył · 186 392 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 95612605 4S3BMBG60C3022571
Przód · 185 728 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 43745186 4S3BMBA62C3010091
Przód · 1 mil · Turnersville, NJ, USA
Copart 67517615 4S3BMBC63C3014566
Przód · 190 018 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 94306415 4S3BMCG60C3018753
Przód · 276 916 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 43889443 4S3BMBB64C3028591
Przód · 141 232 mil · Avenel, NJ, USA
Copart 71060455 4S3BMBC68C3041231
Przód · 174 654 mil · Hartford, CT, USA
Copart 94109925 4S3BMBC69C3037902
Przód · 81 677 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 43666694 4S3BMBA66C3036158
Przód · 168 300 mil · Rincon, GA, USA
Copart 80995335 4S3BMCG67C3007443
Przód · 140 708 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 43368653 4S3BMBK67C3016807
Przód · 123 015 mil · Vancouver, WA, USA
Copart 93496335 4S3BMBG65C3007967
Przód · 166 086 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 80719425 4S3BMDL69C2037058
Przód · 0 mil · Exeter, RI, USA
Copart 95898485 4S3BMBC65C3031370
Przód · 148 075 mil · Pittsburgh North, PA,...
IAAI 43114446 4S3BMBC67C3028602
Przód · 88 647 mil · Port Murray, NJ, USA
IAAI 43852281 4S3BMBC64C3002765
Przód · 133 172 mil · East Windsor, CT, USA
Copart 82297435 4S3BMBG60C3016303
Tył · 55 006 mil · Phoenix, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 771 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
475 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2012 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
400 USD | 2012 |
| Ghana |
|
275 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Subaru Legacy wyniosła 475 USD; połowa z 925 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–875 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Subaru Legacy ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →