2007 Suzuki XL7 Limited
Copart 46872709 2S3DA917476101933
Drobne wgniecenia i rysy · 131 160 mil · Graham, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 814 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Suzuki XL7. Wśród 784 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 191 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 151 764 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Suzuki XL7 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Suzuki XL7, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 46872709 2S3DA917476101933
Drobne wgniecenia i rysy · 131 160 mil · Graham, WA, USA
Copart 40938829 2S3DB217976109269
Przód · 38 427 mil · Honolulu, HI, USA
Copart 42433149 2S3DA917676102243
Przód · 136 365 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 25776370 2S3DA117776109834
Tył · 73 442 mil · Lincoln, AR, USA
Copart 40470789 2S3DA217176111519
Przód · 230 462 mil · San Bernardino, CA, US...
Copart 41582559 2S3DB217976111474
Przód · 281 824 mil · China Grove, NC, USA
Copart 44880479 2S3DA217676108292
Drobne wgniecenia i rysy · 167 358 mil · Martinez, CA, USA
Copart 43747649 2S3DB917076102848
Powódź · 130 457 mil · Miami South, FL, USA
Copart 41338339 2S3DB117076121062
Przód · 117 159 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 45721299 2S3DB417876120565
Normalne zużycie · 173 602 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 43196119 2S3DA417676114119
Drobne wgniecenia i rysy · 132 472 mil · North Boston, MA, USA
Copart 42558649 2S3DB217676128362
Przód · 999 999 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 42474719 2S3DB117876128843
Mechaniczne · 136 223 mil · Columbia, SC, USA
Copart 44995749 2S3DA917976101622
Mechaniczne · 111 418 mil · San Bernardino, CA, US...
Copart 43232219 2S3DA217676112309
Wandalizm · 110 061 mil · Richmond, VA, USA
Copart 40910679 2S3DA217X76114838
Odrzucona naprawa · 999 999 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 23860088 2S3DB217476128957
Przód · 183 852 mil · Orlando, FL, USA
Copart 38142999 2S3DA917X76127727
Przód · 167 422 mil · Seaford, DE, USA
Copart 42770069 2S3DB417376115600
Przód · 197 770 mil · Nashville, TN, USA
Copart 43442879 2S3DA417876120858
Mechaniczne · 142 807 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 41834349 2S3DA717076107233
Przód · 999 999 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 42247609 2S3DA117376109670
Bok · 186 231 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 43919499 2S3DB417876125068
Mechaniczne · 218 641 mil · Amarillo, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 53 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
313 USD | 2007 |
| Boliwia |
|
800 USD | 2007 |
| Salwador |
|
725 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
125 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Suzuki XL7 wyniosła 325 USD; połowa z 65 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–500 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Boliwia (4%), Salwador (4%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 313 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Suzuki XL7 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →