2019 Tesla Model 3 Mid Range
IAAI 46108570 5YJ3E1EA6KF332549
Przód · 120 557 mil · Templeton, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 75 397 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Tesla Model 3. Wśród 70 719 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 8 100 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 42 279 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 54 220 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Archiwum aukcji Tesla Model 3 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Tesla Model 3 przestaje tracić na wartości.
IAAI 46108570 5YJ3E1EA6KF332549
Przód · 120 557 mil · Templeton, MA, USA
IAAI 46024593 5YJ3E1EB8NF233860
Przód · 1 mil · Rincon, GA, USA
IAAI 46155899 5YJ3E1EB1KF365452
Bok · 1 mil · Conshohocken, PA, USA
IAAI 46041145 5YJ3E1EB7JF055725
Bok · 85 490 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 63287076 5YJ3E1EA4SF021203
Bok · 19 736 mil · Miami Central, FL, USA
IAAI 46049932 5YJ3E1EB6NF182925
Tył · 54 883 mil · Rock Tavern, NY, USA
IAAI 46127137 5YJ3E1EA4LF657427
Bok · 148 576 mil · Dundalk, MD, USA
IAAI 45989635 5YJ3E1EA3JF160284
Powódź · 122 860 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 46000550 5YJ3E1EA1SF984947
Przód · 24 580 mil · Englishtown, NJ, USA
IAAI 45992108 5YJ3E1ECXNF254265
Bok · 62 293 mil · Donna, TX, USA
IAAI 45974460 5YJ3E1EA9NF374895
Przód · 21 995 mil · Graham, NC, USA
IAAI 46184820 5YJ3E1EB4KF391513
Wszędzie · 83 878 mil · East Taunton, MA, USA
IAAI 45965029 5YJ3E1EA5RF814391
Przód · 30 020 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 45814219 5YJ3E1EA1PF614508
Przód · 58 133 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 45957271 5YJ3E1EA7LF612448
Bok · 126 007 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 45969450 5YJ3E1EA1JF071068
Tył · 67 118 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 46128637 5YJ3E1EA5MF074947
Bok · 119 941 mil · San Diego, CA, USA
Copart 68970306 5YJ3E1EB9PF387531
Dach · 144 167 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 72023486 5YJ3E1EA3LF705841
Przód · 74 595 mil · San Jose, CA, USA
Copart 71236486 5YJ3E1EB5NF297953
Tył · 60 076 mil · San Jose, CA, USA
Copart 69001636 5YJ3E1EA6PF463097
Drobne wgniecenia i rysy · 35 885 mil · San Jose, CA, USA
Copart 67866996 5YJ3E1EC1NF359146
Tył · 61 318 mil · San Bernardino, CA, US...
Copart 67527456 5YJ3E1EA4RF772165
Przód · 0 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 67521716 5YJ3E1EB8NF347227
Tył · 35 887 mil · Los Angeles, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 416 |
|
| 2025 | 2 674 |
|
| 2024 | 1 890 |
|
| 2023 | 5 501 |
|
| 2022 | 4 941 |
|
| 2021 | 3 265 |
|
| 2020 | 2 536 |
|
| 2019 | 2 671 |
|
| 2018 | 3 507 |
|
| 2017 | 69 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 21 595 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
6 900 USD | 2022 |
| Gruzja |
|
6 100 USD | 2021 |
| Ukraina |
|
5 700 USD | 2022 |
| Meksyk |
|
5 600 USD | 2020 |
| Oman |
|
10 800 USD | 2024 |
| Armenia |
|
7 325 USD | 2024 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
6 725 USD | 2023 |
| Polska |
|
7 213 USD | 2022 |
| Uzbekistan |
|
6 000 USD | 2021 |
| Gwatemala |
|
5 800 USD | 2022 |
| Kambodża |
|
6 000 USD | 2019 |
| Litwa |
|
7 900 USD | 2023 |
| Inne kraje | 2% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 26 paź 2026 | 2026 Tesla Model 3 Performance | Przód | 26 750 USD |
| 26 paź 2026 | 2025 Tesla Model 3 Long Range | Bok | 22 600 USD |
| 23 paź 2026 | 2025 Tesla Model 3 Long Range | Drobne wgniecenia i rysy | 20 600 USD |
| 26 paź 2026 | 2026 Tesla Model 3 Premium | Bok | 20 000 USD |
| 23 paź 2026 | 2025 Tesla Model 3 Long Range | Przód | 19 400 USD |
| 23 paź 2026 | 2025 Tesla Model 3 Long Range | Drobne wgniecenia i rysy | 18 600 USD |
| 23 paź 2026 | 2025 Tesla Model 3 Long Range | Przód | 17 500 USD |
| 26 paź 2026 | 2024 Tesla Model 3 | Tył | 17 200 USD |
| 23 paź 2026 | 2026 Tesla Model 3 Premium | Przód | 16 900 USD |
| 24 paź 2026 | 2025 Tesla Model 3 Long Range | Bok | 16 100 USD |
| 26 paź 2026 | 2025 Tesla Model 3 Long Range | Przód | 16 000 USD |
| 26 paź 2026 | 2025 Tesla Model 3 Long Range | Przód | 15 500 USD |
| 23 paź 2026 | 2024 Tesla Model 3 Long Range | Tył | 15 500 USD |
| 26 paź 2026 | 2026 Tesla Model 3 Premium | Przód | 15 400 USD |
| 23 paź 2026 | 2026 Tesla Model 3 Premium | Przód | 15 300 USD |
| 22 paź 2026 | 2024 Tesla Model 3 | Przód | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Tesla Model 3 wyniosła 6 600 USD; połowa z 27 470 sprzedaży mieściła się w przedziale 4 700 USD–8 950 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (60%), Gruzja (22%), Ukraina (7%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 6 500 USD, IAAI 6 850 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Tesla Model 3 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Tesla Model 3 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Tesla Model 3 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →