Przejdź do treści

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji Toyota MR2: oferty końcowe na Copart i IAAI

FinalBid ma w archiwum 597 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Toyota MR2. Wśród 567 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 174 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 131 348 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 17 cze 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Archiwum aukcji Toyota MR2 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Toyota MR2 przestaje tracić na wartości.

1 613 USD
Mediana finalnej oferty
825 USD–2 800 USD
Środkowa połowa
4 065 USD
Górne 10% od
10 100 USD
Najwyższa
1986 Toyota MR2
Sprzedano
500 USD

1986 Toyota MR2

Copart 64863686 JT2AW15CXG0056087

Mechaniczne · 168 865 mil · Trenton, NJ, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 12 paź 2026
2001 Toyota MR2
Sprzedano
450 USD

2001 Toyota MR2

Copart 58295576 JTDFR320610038848

Przód · 0 mil · Rancho Cucamonga, CA,...

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 24 wrz 2026
1986 Toyota MR2
Sprzedano
650 USD

1986 Toyota MR2

Copart 49051346 JT2AW15C8G0048456

Drobne wgniecenia i rysy · 257 849 mil · San Diego, CA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title 4 wrz 2026

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

1 000 USD 1 530 USD 2 070 USD 2 600 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 1 350 USD

Finalna oferta według rocznika

Rocznik Sprzedane Mediana finalnej oferty
2003 33
1 900 USD
2002 24
1 525 USD
2001 41
1 450 USD
2000 21
1 350 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 143 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
90%
1 663 USD 2001
Honduras
3%
2 625 USD 1992
Gwatemala
2%
425 USD 1991
Meksyk
2%
750 USD 2001
Kanada
0,7%
3 500 USD 2002
Kostaryka
0,7%
750 USD 1991
Curaçao
0,7%
1 000 USD 1986
Łotwa
0,7%
800 USD 1987
Portoryko
0,7%
7 050 USD 1992

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 101 mediana 1 700 USD
IAAI sprzedano 77 mediana 1 500 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje Toyota MR2 na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Toyota MR2 wyniosła 1 613 USD; połowa z 178 sprzedaży mieściła się w przedziale 825 USD–2 800 USD.

Dokąd jadą Toyota MR2 z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Honduras (3%), Gwatemala (2%).

Czy Toyota MR2 jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 700 USD, IAAI 1 500 USD.

Ile powinienem zapłacić za powypadkowe Toyota MR2?

Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Toyota MR2 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.

Czy rocznik zmienia to, za ile Toyota MR2 sprzedaje się na aukcji?

Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Toyota MR2 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.

Czy te oferty końcowe odpowiadają cenie naprawionego Toyota MR2?

Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Toyota MR2 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: Toyota MR2

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →