2008 Volvo C30 Version 1.0
Copart 62622612 YV1MK672982063193
Drobne wgniecenia i rysy · 180 711 mil · Kincheloe, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 669 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Volvo C30. Wśród 665 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 192 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 134 897 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 14 maj 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2008 Volvo C30 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Volvo C30, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 62622612 YV1MK672982063193
Drobne wgniecenia i rysy · 180 711 mil · Kincheloe, MI, USA
IAAI 34918098 YV1MK672582069007
Biologiczne / Chemiczne · 999 999 mil · Shirley, MA, USA
Copart 63108402 YV1MK672382049998
Podwozie · 48 780 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 33493907 YV1MK672582062946
Wszędzie · 141 030 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 34033612 YV1MK672582049906
Pożar silnika · 999 999 mil · North Hollywood, CA, U...
Copart 38414182 YV1MK672182048803
Przód · 148 558 mil · Rochester, NY, USA
IAAI 34547388 YV1MK672482079382
Przód · 165 510 mil · Templeton, MA, USA
Copart 47667252 YV1MK672482047077
Drobne wgniecenia i rysy · 139 162 mil · Martinez, CA, USA
Copart 54055702 YV1MK672182082305
Przód · 94 167 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 34016490 YV1MK672482051050
Tył · 143 257 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 34183859 YV1MK672182045397
Przód · 80 957 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 33695852 YV1MK672382080605
Tył · 116 351 mil
IAAI 33355150 YV1MK672X82052929
Tył · 137 331 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 33451544 YV1MK672082050400
Bok · 135 150 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 50120482 YV1MK672782051947
Bok · 135 270 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 33888313 YV1MK672582071114
Wszędzie · 90 001 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 53364282 YV1MK672082050932
Bok · 122 961 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 33918143 YV1MK672682060462
Przód · 110 119 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 45744682 YV1MK672482045488
Tył · 83 479 mil · Denver South, CO, USA
Copart 50741652 YV1MK672182045724
Przód · 126 641 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 53277282 YV1MK672582079861
Bok · 112 002 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 70479841 YV1MK672082050123
Mechaniczne · 999 999 mil · Columbia, SC, USA
Copart 52936292 YV1MK672382042419
Dachowanie · 100 784 mil · Louisville, KY, USA
Copart 48510812 YV1MK672582064650
Bok · 202 898 mil · Knoxville, TN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 59 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
325 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
325 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Volvo C30 wyniosła 400 USD; połowa z 76 sprzedaży mieściła się w przedziale 294 USD–663 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Volvo C30 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →