2011 Volvo C70
Copart 34799630 YV1672MC9BJ120294
Tył · 92 773 mil · Philadelphia, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 876 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Volvo C70. Wśród 848 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 050 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 292 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 112 837 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Volvo C70 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Volvo C70, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 34799630 YV1672MC9BJ120294
Tył · 92 773 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 38443060 YV1672MC5BJ109616
Powódź · 69 917 mil · Wheeling, IL, USA
Copart 30173760 YV1672MC4BJ112393
Wszędzie · 117 504 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 36205530 YV1672MC0BJ117767
Normalne zużycie · 127 366 mil · North Boston, MA, USA
Copart 39126500 YV1672MC6BJ108412
Tył · 37 622 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 36594230 YV1672MC3BJ110084
Powódź · 60 037 mil · Austin, TX, USA
Copart 26864680 YV1672MC4BJ110272
Pożar silnika · 999 999 mil
Copart 37502220 YV1672MC0BJ109104
Przód · 999 999 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 37227320 YV1672MC3BJ120565
Mechaniczne · 126 738 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 36773240 YV1672MC9BJ120683
Mechaniczne · 145 469 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 36662070 YV1672MC4BJ119439
Przód · 130 907 mil
Copart 35837040 YV1672MC0BJ108762
Wszędzie · 39 750 mil · Anchorage, AK, USA
Copart 29135070 YV1672MC2BJ107208
Tył · 74 268 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 33121650 YV1672MC6BJ113951
Tył · 54 987 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 34093010 YV1672MC5BJ110040
Przód · 102 832 mil · Harrisburg, PA, USA
Copart 29311300 YV1672MC5BJ112211
Przód · 121 983 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 61264259 YV1672MCXBJ117873
Przód · 999 999 mil · Detroit, MI, USA
Copart 60405869 YV1672MC6BJ118356
Przód · 76 622 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 25882760 YV1672MC0BJ119082
Przód · 94 384 mil · Denver South, CO, USA
Copart 30764480 YV1672MC8BJ107603
Drobne wgniecenia i rysy · 131 392 mil · North Boston, MA, USA
Copart 29708820 YV1672MC3BJ116144
Przód · 100 892 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 29772170 YV1672MC9BJ110011
Przód · 121 048 mil · Long Island, NY, USA
Copart 60266639 YV1672MC7BJ107012
Przód · 70 903 mil · West Warren, MA, USA
Copart 29212180 YV1672MC4BJ116847
Przód · 141 526 mil · Baltimore, MD, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 99 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
550 USD | 2011 |
| Polska |
|
1 700 USD | 2011 |
| Armenia |
|
1 050 USD | 2011 |
| Gruzja |
|
850 USD | 2011 |
| Szwecja |
|
1 700 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Volvo C70 wyniosła 588 USD; połowa z 126 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–1 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Polska (3%), Armenia (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 713 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Volvo C70 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →