2005 Volvo S40
Copart 51812892 YV1MS382652083359
Bok · 84 610 mil · Baton Rouge, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 943 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Volvo S40. Wśród 880 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 210 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 144 409 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Volvo S40 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Volvo S40, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 51812892 YV1MS382652083359
Bok · 84 610 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 55623302 YV1MS390452113326
Przód · 195 050 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 54966702 YV1MS382652098718
Przód · 122 404 mil
Copart 48974172 YV1MS382852053229
Przód · 259 086 mil · Columbus, OH, USA
Copart 54943092 YV1MS382952078270
Drobne wgniecenia i rysy · 128 867 mil · Raleigh North, NC, USA
Copart 54111722 YV1MS382752049026
Pożar · 225 889 mil · Richmond, VA, USA
Copart 52069942 YV1MS390052094886
Mechaniczne · 266 080 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 54096882 YV1MS682752067107
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 54244882 YV1MH682752105241
Mechaniczne · 100 111 mil · Candia, NH, USA
Copart 51638482 YV1MS382352088115
Tył · 171 118 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 50223102 YV1MH682052118929
Tył · 143 801 mil · Reno, NV, USA
Copart 41176782 YV1MS382252098358
Drobne wgniecenia i rysy · 175 333 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 33058442 YV1MS682352077312
Mechaniczne · 138 761 mil
Copart 49402082 YV1MH682352075641
Bok · 253 070 mil · South Boston, MA, USA
Copart 49510622 YV1MS382952062716
Przód · 999 999 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 33178232 YV1MH682352080788
Przód · 147 918 mil · Sayreville, NJ, USA
Copart 50738852 YV1MS682952105288
Powódź · 138 444 mil · Miami South, FL, USA
Copart 43331892 YV1MS390352050719
Drobne wgniecenia i rysy · 164 778 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 41270002 YV1MS382352114860
Tył · 195 829 mil · Columbus, OH, USA
Copart 34009922 YV1MS382252079048
Powódź · 999 999 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 50984502 YV1MH682652057912
Drobne wgniecenia i rysy · 93 115 mil · Hartford Springfield,...
Copart 50995992 YV1MS382552096863
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 49326652 YV1MS382752061516
Tył · 193 727 mil · York Haven, PA, USA
IAAI 33378081 YV1MS382252051136
Bok · 123 660 mil · Puyallup, WA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 57 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
400 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
900 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Volvo S40 wyniosła 325 USD; połowa z 62 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (5%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Volvo S40 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →