2002 Volvo S60
Copart 39375990 YV1RH58DX22119616
Normalne zużycie · 303 070 mil · Raleigh, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 618 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Volvo S60. Wśród 594 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 275 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 143 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 150 263 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 15 maj 2019, najnowsza w 6 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Volvo S60 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Volvo S60, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 39375990 YV1RH58DX22119616
Normalne zużycie · 303 070 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 36173970 YV1RS61R722141960
Bok · 239 922 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 27749339 YV1RH58D422122818
Tył · 166 917 mil · Suffolk, VA, USA
Copart 35188040 YV1RS58D022170575
Przód · 145 942 mil · Portland South, OR, US...
Copart 37250560 YV1RS61R622114460
Tył · 164 826 mil · Detroit, MI, USA
Copart 35569090 YV1RS61R422183213
Przód · 205 678 mil · Candia, NH, USA
IAAI 26443698 YV1RH58D022140751
Przód · 99 876 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 33839000 YV1RS61R022124112
Przód · 153 359 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 33714550 YV1RS58D722130543
Tył · 115 906 mil · Punta Gorda, FL, USA
Copart 34408200 YV1RH58D422131681
Podwozie · 999 999 mil · Portland North, OR, US...
Copart 54141109 YV1RS61R822199057
Bok · 127 883 mil
Copart 35676020 YV1RS61R122109070
Podwozie · 149 295 mil · Ocala, FL, USA
Copart 34780550 YV1RS61R322184580
Drobne wgniecenia i rysy · 128 572 mil · Antelope, CA, USA
Copart 35294380 YV1RS53D122175033
Przód · 999 999 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 27301639 YV1RS61R822191394
Wszędzie · 108 724 mil · Fresno, CA, USA
Copart 34299850 YV1RS61R622114460
Tył · 164 825 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 29442860 YV1RS61R022114308
Drobne wgniecenia i rysy · 224 487 mil · San Jose, CA, USA
Copart 31207930 YV1RS61R422135291
Przód · 67 284 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 41191779 YV1RS61R822138775
Mechaniczne · 280 880 mil · Reno, NV, USA
Copart 31366770 YV1RS58D222194781
Przód · 213 104 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 27272230 YV1RS61R222120594
Dach · 185 045 mil · Pulaski, VA, USA
Copart 29261140 YV1RS61R222157483
Przód · 174 482 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 27143040 YV1RH58D422110670
Windykacja · 153 817 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 26881099 YV1RS53D722133918
Przód · 161 643 mil · Caseyville, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 52 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
250 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
25 USD | 2002 |
| Salwador |
|
275 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Volvo S60 wyniosła 263 USD; połowa z 58 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–325 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Volvo S60 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →