2020 Audi R8
Copart 62573302 WUAEEAFXXL7902039
Água/inundação · 999.999 mi
FinalBid / Copart + IAAI
A FinalBid contém 26 leilões Copart e IAAI concluídos para 2020 Audi R8. Em 24 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 56.250. A maioria destes carros foi vendida com água/inundação. Metade das 11 leituras de quilometragem verificadas está acima de 26.515 mi. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 7 de mai de 2021, o mais recente em 17 de jul de 2026. Resultados de leilão do 2020 Audi R8 na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 2020 Audi R8 se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
Copart 62573302 WUAEEAFXXL7902039
Água/inundação · 999.999 mi
Copart 61940352 WUAKBAFX0L7900375
Água/inundação · 999.999 mi
IAAI 33264716 WUAEEAFX4L7900304
Generalizado · 8.551 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 58429840 WUAEEAFX2L7900088
Lateral · 8.283 mi · San Diego, CA, USA
26 leilões Copart e IAAI concluídos, com datas de venda entre 7 de mai de 2021 e 17 de jul de 2026.
Em 24 vendas registadas em USD, a mediana do lance final é US$ 56.250, com a média puxada para US$ 66.084 pelos valores extremos de cada lado.
água/inundação lidera, em 27% dos leilões — vale a pena saber antes de ler o extremo inferior da amplitude de preços de venda.
Metade das 11 leituras de quilometragem verificadas está acima de 26.515 mi e metade abaixo.
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 2020 Audi R8 traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →