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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de leilão BMW 8 Series: lances finais na Copart e na IAAI

A FinalBid contém 2.125 leilões Copart e IAAI concluídos para BMW 8 Series. Em 2.087 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 26.500. A maioria destes carros foi vendida com frente. Metade das 905 leituras de quilometragem verificadas está acima de 30.278 mi. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 6 de mai de 2019, o mais recente em 5 de nov de 2026. O arquivo de leilões do BMW 8 Series — por quanto se vende realmente na Copart e na IAAI, lote a lote. Os lances finais abaixo vêm de leilões concluídos, por isso mostram o que os compradores se comprometeram a pagar e não o que os vendedores esperavam — e o histórico de vendas entre anos de modelo diz-lhe a partir de quando o BMW 8 Series deixa de perder valor.

US$ 23.700
Lance final mediano
US$ 18.300–US$ 30.188
Metade central
US$ 36.725
10% superiores a partir de
US$ 68.500
Mais alto

Índice de preços

Lance final mediano por mês (linha) e número de vendas (barras), últimos 12 meses.

US$ 18.800 US$ 22.130 US$ 25.470 US$ 28.800 out nov dez jan fev mar abr mai jun jul ago set out US$ 20.100

Lance final por ano do modelo

Ano do modelo Vendidos Lance final mediano
2025 32
US$ 35.625
2024 52
US$ 30.250
2023 60
US$ 28.275
2022 125
US$ 25.000
2021 53
US$ 21.900
2020 77
US$ 20.500
2019 64
US$ 20.250

Para onde vão

País do comprador do lance vencedor, com o preço mediano e o ano do modelo que cada mercado compra. Partes de 393 vendas com país do comprador conhecido.

País do comprador Parte Lance final mediano Ano do modelo mediano
Estados Unidos
60%
US$ 24.050 2022
Geórgia
18%
US$ 24.700 2022
Ucrânia
5%
US$ 24.150 2022
Emirados Árabes Unidos
5%
US$ 27.850 2024
Polônia
3%
US$ 26.700 2023
Armênia
3%
US$ 22.525 2022
Canadá
1%
US$ 21.200 2019
Moldávia
0,8%
US$ 30.650 2023
El Salvador
0,8%
US$ 12.600 2020
Hungria
0,5%
US$ 12.500 2019
Líbia
0,5%
US$ 24.250 2022
Uzbequistão
0,5%
US$ 18.050 2025
Outros países 3%

Apenas totais por país. Os lotes individuais não mostram o país do comprador.

Copart vs IAAI

Copart 323 vendidos mediana US$ 23.300
IAAI 179 vendidos mediana US$ 25.500

Últimos 12 meses · atualizado em 14 de outubro de 2026

8 Series por ano

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 1997 1995 1994 1993 1992 1991

BMW modelos

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 4 Series 5 Series 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Quanto custa um BMW 8 Series na Copart e na IAAI?

Nos últimos 12 meses, o lance final mediano por um BMW 8 Series foi de US$ 23.700; metade das 502 vendas ficou entre US$ 18.300 e US$ 30.188.

Para onde vão os BMW 8 Series dos leilões dos EUA?

Entre as vendas com país do comprador conhecido: Estados Unidos (60%), Geórgia (18%), Ucrânia (5%).

Um BMW 8 Series é mais barato na Copart ou na IAAI?

Lance final mediano dos últimos 12 meses: Copart US$ 23.300, IAAI US$ 25.500.

Quanto devo pagar por um BMW 8 Series salvado?

Parta da mediana do lance final nesta página, depois ajuste consoante a reparação à sua frente. Um BMW 8 Series com danos frontais ligeiros e chaves fica perto do topo da amplitude de preços de venda; uma perda por água sem chaves fica no fundo.

O ano de modelo muda por quanto se vende um BMW 8 Series em leilão?

Normalmente sim, e não de forma uniforme. Abra as ligações de ano para ver onde a curva de lances finais do BMW 8 Series se aplana — esse trecho é onde comprar em salvado costuma compensar mais.

Estes lances finais são o valor por que um BMW 8 Series reparado se venderia?

Não. São resultados de leilão de veículos BMW 8 Series danificados ou salvados — o preço no fecho da venda, antes de transporte, taxas e reparação. O valor de retalho fica bem acima.

Histórico VIN para lá do leilão

Veja para lá do lance final de qualquer BMW 8 Series

Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.

Exemplo de histórico VIN →