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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de leilão 2010 BMW X5: lances finais e histórico de vendas

A FinalBid contém 2.545 leilões Copart e IAAI concluídos para 2010 BMW X5. Em 2.515 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 1.950. A maioria destes carros foi vendida com frente. Metade das 937 leituras de quilometragem verificadas está acima de 145.816 mi. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 7 de mai de 2019, o mais recente em 12 de nov de 2026. Resultados de leilão do 2010 BMW X5 na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 2010 BMW X5 se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.

US$ 850
Lance final mediano
US$ 525–US$ 1.350
Metade central
US$ 2.035
10% superiores a partir de
US$ 4.850
Mais alto
2010 BMW X5 30i
Vendido
US$ 900

2010 BMW X5 30i

Copart 39769564 5UXFE4C56AL381149

Mecânico · 999.999 mi · Jacksonville North, FL...

Título limpo · Chaves 27 de fev de 2024
2010 BMW X5 30i
Vendido
US$ 225

2010 BMW X5 30i

IAAI 38313832 5UXFE4C50AL385035

Generalizado · 999.999 mi · Chattanooga, TN, USA

Título de salvado · Chaves 19 de fev de 2024
2010 BMW X5 30i
Vendido
US$ 2.250

2010 BMW X5 30i

Copart 82302953 5UXFE4C52AL277337

Pequenas mossas e riscos · 107.368 mi · Washington Dc, DC, USA

Título limpo · Chaves 9 de fev de 2024

Índice de preços

Lance final mediano por mês (linha) e número de vendas (barras), últimos 12 meses.

US$ 400 US$ 630 US$ 870 US$ 1.100 nov dez jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov US$ 625

Lance final por tipo de dano

Lance final mediano por dano principal, todos os anos-modelo, últimos 12 meses.

Dano Vendidos Lance final mediano
Pequenas mossas e riscos 22
US$ 1.475
Desgaste normal 46
US$ 1.038
Traseira 31
US$ 825
Frente 87
US$ 800

Para onde vão

País do comprador do lance vencedor, com o preço mediano e o ano do modelo que cada mercado compra. Partes de 187 vendas com país do comprador conhecido.

País do comprador Parte Lance final mediano Ano do modelo mediano
Estados Unidos
83%
US$ 725 2010
México
4%
US$ 688 2010
Albânia
2%
US$ 1.550 2010
Nigéria
2%
US$ 550 2010
Emirados Árabes Unidos
1%
US$ 638 2010
Geórgia
1%
US$ 1.050 2010
Gana
1%
US$ 1.238 2010
Guatemala
1%
US$ 775 2010
XX
1%
US$ 1.775 2010
Canadá
0,5%
US$ 675 2010
Reino Unido
0,5%
US$ 1.000 2010
Honduras
0,5%
US$ 1.200 2010
Outros países 2%

Apenas totais por país. Os lotes individuais não mostram o país do comprador.

Copart vs IAAI

Copart 122 vendidos mediana US$ 763
IAAI 125 vendidos mediana US$ 900

Últimos 12 meses · atualizado em 10 de novembro de 2026

X5 anos

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BMW modelos

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 4 Series 5 Series 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Quanto custa um 2010 BMW X5 na Copart e na IAAI?

Nos últimos 12 meses, o lance final mediano por um 2010 BMW X5 foi de US$ 850; metade das 247 vendas ficou entre US$ 525 e US$ 1.350.

Para onde vão os 2010 BMW X5 dos leilões dos EUA?

Entre as vendas com país do comprador conhecido: Estados Unidos (83%), México (4%), Albânia (2%).

Um 2010 BMW X5 é mais barato na Copart ou na IAAI?

Lance final mediano dos últimos 12 meses: Copart US$ 763, IAAI US$ 900.

Por quanto se vende um 2010 BMW X5 em leilão?

Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 2010 BMW X5 traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.

O que empurra o lance final de um 2010 BMW X5 para o fundo da amplitude?

Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.

Histórico VIN para lá do leilão

Veja para lá do lance final de qualquer 2010 BMW X5

Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.

Exemplo de histórico VIN →