2001 Buick LeSabre Custom
Copart 68378706 1G4HP54K814282420
Traseira · 81.517 mi · Chicago North, IL, USA
1961 Buick LeSabre foi vendido na Copart (Scranton, PA) em 15 de abr de 2026. Título de salvado · danos de tipo Desgaste normal · 0 mi. Lance final: US$ 50.
1961 Buick LeSabre
Lance final
US$ 50
Copart 68378706 1G4HP54K814282420
Traseira · 81.517 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 63329986 1G4HR54K74U121507
Traseira · 227.869 mi · Lincoln, NE, USA
IAAI 46305525 1G4HP54K124211285
Desgaste normal · 130.724 mi · Fresno, CA, USA
IAAI 44818031 1G4HR54K644133535
Desgaste normal · 183.805 mi · Carville, LA, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 19 de out de 2026 | 2026 Bentley Continental GT | Frente | US$ 131.000 |
| 19 de out de 2026 | 2025 Porsche Cayenne GTS | Lateral | US$ 71.000 |
| 19 de out de 2026 | 2025 Volvo XC90 Ultra | Lateral | US$ 40.000 |
| 19 de out de 2026 | 2024 BMW M3 Competition xDrive | Frente | US$ 36.500 |
| 19 de out de 2026 | 2024 Land Rover Defender S | Traseira | US$ 35.500 |
| 19 de out de 2026 | 2022 Audi RS Q8 | Água/inundação | US$ 35.250 |
| 19 de out de 2026 | 2026 Volvo XC60 Plus | Traseira | US$ 25.250 |
| 19 de out de 2026 | 2020 Land Rover Range Rover P525 HSE | Traseira | US$ 21.500 |
| 19 de out de 2026 | 2024 BMW X5 xDrive40i | Traseira | US$ 20.200 |
| 19 de out de 2026 | 2022 BMW X3 M40i | Frente | US$ 19.300 |
| 19 de out de 2026 | 2024 Volvo XC60 Ultimate Dark Theme | Lateral | US$ 18.500 |
| 19 de out de 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLE 350 | Frente | US$ 16.700 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.