1984 Chevrolet K10
IAAI 42106312 1GCEK14L0EJ121476
Incêndio — motor · 1 mi · Phoenix, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
A FinalBid contém 5 leilões Copart e IAAI concluídos para 1984 Chevrolet K10. Em 5 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 1.500. A maioria destes carros foi vendida com pequenas mossas e riscos. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 27 de set de 2019, o mais recente em 27 de mai de 2025. Resultados de leilão do 1984 Chevrolet K10 na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 1984 Chevrolet K10 se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
IAAI 42106312 1GCEK14L0EJ121476
Incêndio — motor · 1 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 53684564 2GCEK14D7E1121221
Pequenas mossas e riscos · 229.325 mi · Spokane, WA, USA
Copart 56497273 1GCEK14L7EJ182789
Vandalismo · 960.918 mi · Vallejo, CA, USA
Copart 32254281 1GCEK14L7EJ129879
Incêndio · 999.999 mi · Fresno, CA, USA
Copart 47518049 1GCEK14L7EJ135908
Mecânico · 18.698 mi · Salt Lake City, UT, US...
5 leilões Copart e IAAI concluídos, com datas de venda entre 27 de set de 2019 e 27 de mai de 2025.
Em 5 vendas registadas em USD, a mediana do lance final é US$ 1.500, com a média puxada para US$ 1.700 pelos valores extremos de cada lado.
pequenas mossas e riscos lidera, em 20% dos leilões — vale a pena saber antes de ler o extremo inferior da amplitude de preços de venda.
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 1984 Chevrolet K10 traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →