1985 Dodge 600
IAAI 45108674 1B3BV55E8FG115054
Desconhecido · 77.202 mi · Athens, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
A FinalBid contém 6 leilões Copart e IAAI concluídos para 1985 Dodge 600. Em 5 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 475. A maioria destes carros foi vendida com frente. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 13 de mai de 2025, o mais recente em 28 de set de 2026. Resultados de leilão do 1985 Dodge 600 na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 1985 Dodge 600 se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
IAAI 45108674 1B3BV55E8FG115054
Desconhecido · 77.202 mi · Athens, AL, USA
Copart 47416546 1B3BV55E3FG264679
Frente · 21.241 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 43642164 1B3BV55E2FG198190
Frente · 50.206 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 42684265 1B3BV55E4FG142705
Água/inundação · 1 mi · Hawley, TX, USA
Copart 66676425 1B3BE46D0FC260161
Frente · 49.133 mi · Philadelphia East-Subl...
Copart 54406635 1B3BV55E3FG199770
Traseira · 70.645 mi · Chicago North, IL, USA
6 leilões Copart e IAAI concluídos, com datas de venda entre 13 de mai de 2025 e 28 de set de 2026.
Em 5 vendas registadas em USD, a mediana do lance final é US$ 475, com a média puxada para US$ 614 pelos valores extremos de cada lado.
frente lidera, em 50% dos leilões — vale a pena saber antes de ler o extremo inferior da amplitude de preços de venda.
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 1985 Dodge 600 traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →