2005 Dodge Magnum RT
IAAI 46356037 2D8GV58205H676178
Desgaste normal · 215.143 mi · Bay Point, CA, USA
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Remover do FinalBid2007 Dodge Magnum foi vendido na Copart (Dyer, IN) em 20 de jul de 2026. Não reparável · danos de tipo Frente · 153.895 mi. Lance final: US$ 400.
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
2D4FV47V97H843871
Abrir o histórico VIN2007 Dodge Magnum
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
2D4FV47V97H843871
Abrir o histórico VINLance final
US$ 400
Marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários a partir de registos de veículos: o que um anúncio de leilão não mostra.
Exemplo de histórico VINPagamento único. Sem subscrições. Os impostos aplicáveis são apresentados no pagamento. Os registos variam consoante o VIN. Se não houver relatório disponível, reembolsamos o pagamento.
| Data | Plataforma | Lote n.º | Lance final | Estado |
|---|---|---|---|---|
| 13 de jul de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 6 de jul de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 29 de jun de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 22 de jun de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 15 de jun de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 8 de jun de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 1 de jun de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 22 de mai de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 18 de mai de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 11 de mai de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 4 de mai de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 27 de abr de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 20 de abr de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 13 de abr de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 6 de abr de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 30 de mar de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 23 de mar de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 16 de mar de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 9 de mar de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 2 de mar de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 23 de fev de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 16 de fev de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 9 de fev de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 2 de fev de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 26 de jan de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 19 de jan de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 12 de jan de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 5 de jan de 2026 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 29 de dez de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 22 de dez de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 15 de dez de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 8 de dez de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 1 de dez de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 24 de nov de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 17 de nov de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 10 de nov de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 3 de nov de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 27 de out de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 20 de out de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 13 de out de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 6 de out de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 29 de set de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 22 de set de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 15 de set de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 8 de set de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 29 de ago de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 25 de ago de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 18 de ago de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 11 de ago de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 4 de ago de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 28 de jul de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 21 de jul de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 14 de jul de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 7 de jul de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 30 de jun de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 23 de jun de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 16 de jun de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 9 de jun de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 2 de jun de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 23 de mai de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 19 de mai de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 12 de mai de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 5 de mai de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 28 de abr de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 21 de abr de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 14 de abr de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 7 de abr de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 31 de mar de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 24 de mar de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 17 de mar de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 10 de mar de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 3 de mar de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 24 de fev de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 17 de fev de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 3 de fev de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 27 de jan de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 20 de jan de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 13 de jan de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 6 de jan de 2025 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 30 de dez de 2024 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 23 de dez de 2024 | Copart | 42226204 | Sob aprovação | |
| 28 de out de 2024 | Copart | 42226204 | Sob aprovação |
Registos de leilão deste VIN no nosso arquivo: 83. As entradas de título, acidentes e quilometragem fora dos leilões estão no histórico VIN.
Exemplo de histórico VIN
IAAI 46356037 2D8GV58205H676178
Desgaste normal · 215.143 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 45439424 2D4FV47V57H793499
Desgaste normal · 189.574 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 69921526 2D4FV48V05H536942
Lateral · 228.368 mi · Lexington West, KY, US...
Copart 73325476 2D8GV58255H599016
Lateral · 268.530 mi · Knoxville, TN, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 28 de out de 2026 | 2024 Mercedes-Benz S 63 S AMG E Performance | Água/inundação | US$ 81.500 |
| 28 de out de 2026 | 2025 Land Rover Range Rover SE | Frente | US$ 68.500 |
| 28 de out de 2026 | 2024 BMW M3 Competition | Vandalismo | US$ 60.000 |
| 28 de out de 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 1LT | Frente | US$ 34.250 |
| 28 de out de 2026 | 2018 Chevrolet Corvette 1LT | Lateral | US$ 32.250 |
| 28 de out de 2026 | 2026 Volvo XC90 Plus | Frente | US$ 32.000 |
| 28 de out de 2026 | 2024 Porsche Macan | Frente | US$ 25.750 |
| 28 de out de 2026 | 2023 BMW X4 M40i | Lateral | US$ 25.250 |
| 28 de out de 2026 | 2026 BMW X3 30 xDrive | Frente | US$ 20.900 |
| 28 de out de 2026 | 2026 BMW 4 Series M440i xDrive | Frente | US$ 18.400 |
| 28 de out de 2026 | 2024 Toyota RAV4 XSE | Frente | US$ 18.300 |
| 28 de out de 2026 | 2025 Volvo XC60 Plus | Frente | US$ 15.900 |
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
Exemplo de histórico VIN →Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.