2012 Ram 1500 Laramie
Copart 57778706 1C6RD6JT7CS223613
Granizo · 186.108 mi · Springfield, MO, USA
2007 Dodge RAM foi vendido na Copart (Orlando North, FL) em 24 de mai de 2021. Não reparável · danos de tipo Água/inundação · 999.999 mi. Lance final: US$ 2.450.
Lance final
US$ 2.450
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Copart 57778706 1C6RD6JT7CS223613
Granizo · 186.108 mi · Springfield, MO, USA
Copart 66167716 1C6SRFFT5LN355294
Generalizado · 114.387 mi · Trenton, NJ, USA
Copart 45566366 1D7RB1CT9AS209522
Frente · 0 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 57373666 3D7KU286X3G734149
Mecânico · 226.131 mi · Bismarck, ND, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 6 de out de 2026 | 2024 Ford F-250 XL | Lateral | US$ 22.450 |
| 6 de out de 2026 | 2020 Mercedes-Benz GLS 450 | Lateral | US$ 20.100 |
| 6 de out de 2026 | 2024 Ford F-150 XLT | Frente | US$ 19.950 |
| 6 de out de 2026 | 2024 Ford F-250 XL | Pequenas mossas e riscos | US$ 19.800 |
| 6 de out de 2026 | 2024 Ford F-250 Lariat | Lateral | US$ 19.700 |
| 6 de out de 2026 | 2025 Chevrolet Silverado 1500 LT | Traseira | US$ 18.300 |
| 6 de out de 2026 | 2021 GMC Yukon SLT | Frente | US$ 17.275 |
| 6 de out de 2026 | 2020 Chevrolet Express Passenger LS | Desgaste normal | US$ 16.225 |
| 6 de out de 2026 | 2021 GMC Sierra 1500 Denali | Traseira | US$ 16.100 |
| 6 de out de 2026 | 2020 Ford Transit Passenger XL | Desgaste normal | US$ 16.000 |
| 6 de out de 2026 | 2019 Dodge Charger Police | Desgaste normal | US$ 15.900 |
| 6 de out de 2026 | 2025 Honda Ridgeline RTL+ | Frente | US$ 15.900 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.