2020 Ford Edge SEL
Copart 69942656 2FMPK3J92LBB14569
Frente · 39.078 mi · Las Vegas, NV, USA
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Remover do FinalBid2014 Ford Edge SEL foi vendido na IAAI (Ravenel, SC) em 16 de jun de 2026. Título de salvado · danos de tipo Frente · 136.278 mi. Lance final: US$ 700.
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
2FMDK3JCXEBA57328
Abrir o histórico VIN2014 Ford Edge SEL
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
2FMDK3JCXEBA57328
Abrir o histórico VINLance final
US$ 700
Marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários a partir de registos de veículos: o que um anúncio de leilão não mostra.
Exemplo de histórico VINPagamento único. Sem subscrições. Os impostos aplicáveis são apresentados no pagamento. Os registos variam consoante o VIN. Se não houver relatório disponível, reembolsamos o pagamento.
| Data | Plataforma | Lote n.º | Lance final | Estado |
|---|---|---|---|---|
| 9 de jun de 2026 | IAAI | 44976106 | US$ 675 | Sob aprovação |
| 2 de jun de 2026 | IAAI | 44976106 | US$ 700 | Sob aprovação |
Registos de leilão deste VIN no nosso arquivo: 3. As entradas de título, acidentes e quilometragem fora dos leilões estão no histórico VIN.
Exemplo de histórico VIN
Copart 69942656 2FMPK3J92LBB14569
Frente · 39.078 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 67907336 2FMPK3G98GBB58511
Frente · 212.380 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 70374886 2FMTK4J84FBB33902
Traseira · 121.384 mi · Boise, ID, USA
Copart 69888306 2FMPK4K99KBC54511
Lateral · 77.375 km · Edmonton, AB, CAN
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 23 de set de 2026 | 2024 BMW XM | Pequenas mossas e riscos | US$ 78.000 |
| 23 de set de 2026 | 2025 Lexus GX 550 Premium | Lateral | US$ 70.000 |
| 23 de set de 2026 | 2021 Porsche 911 Carrera | Água/inundação | US$ 68.500 |
| 23 de set de 2026 | 2025 BMW XM | Água/inundação | US$ 66.500 |
| 23 de set de 2026 | 2012 Porsche 911 Carrera S | Frente | US$ 36.750 |
| 23 de set de 2026 | 2024 Mercedes-Benz GLE 450e | Frente | US$ 36.000 |
| 23 de set de 2026 | 2026 Volvo XC90 Plus | Frente | US$ 30.250 |
| 23 de set de 2026 | 2023 BMW X5 xDrive40i | Traseira | US$ 30.000 |
| 23 de set de 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLE 450 | Frente | US$ 28.750 |
| 23 de set de 2026 | 2025 BMW M2 | Frente | US$ 23.750 |
| 23 de set de 2026 | 2022 Tesla Model X | Generalizado | US$ 22.900 |
| 23 de set de 2026 | 2020 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon | Frente | US$ 19.300 |
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
Exemplo de histórico VIN →Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.