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2024 Ford Edge SE — VIN 2FMPK4G91RBB10275

lote Copart n.º 92331955
Frente · 0 mi · Tampa South, FL, USA
Outros VINs como este: 2FMPK4G9#RB######

Lance final

US$ 3.250

Vendido Vendido em leilão a 27 de jan de 2026

Relatório de histórico completo

US$ 8,99
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Resultado do leilão

Data de venda
27 de jan de 2026
Localização
Tampa South, FL, USA
Estado da venda
Vendido
Estado
Melhorado
Reserva atingida
Sim
Lance final médio
US$ 6.133
Reparação estimada
US$ 21.775
Valor real de mercado
US$ 25.157

Histórico de vendas deste VIN

63
Leilões registados
2026
Primeira vez visto
Data Plataforma Lote n.º Lance final Estado
18 de set de 2026 Copart 59855286 Lance mínimo
15 de set de 2026 Copart 59855286 US$ 4.300 Sob aprovação
11 de set de 2026 Copart 59855286 US$ 3.950 Lance mínimo
8 de set de 2026 Copart 59855286 US$ 3.950 Sob aprovação
4 de set de 2026 Copart 59855286 US$ 4.300 Lance mínimo
1 de set de 2026 Copart 59855286 US$ 4.300 Lance mínimo
28 de ago de 2026 Copart 59855286 US$ 4.400 Lance mínimo
25 de ago de 2026 Copart 59855286 US$ 4.400 Lance mínimo
13 de ago de 2026 Copart 59855286 Lance mínimo
11 de ago de 2026 Copart 59855286 US$ 4.300 Lance mínimo
6 de ago de 2026 Copart 59855286 US$ 4.300 Lance mínimo
4 de ago de 2026 Copart 59855286 US$ 4.250 Lance mínimo
30 de jul de 2026 Copart 59855286 US$ 4.250 Lance mínimo
28 de jul de 2026 Copart 59855286 US$ 3.950 Lance mínimo
23 de jul de 2026 Copart 59855286 US$ 3.950 Sob aprovação
21 de jul de 2026 Copart 59855286 US$ 4.400 Lance mínimo
16 de jul de 2026 Copart 59855286 US$ 4.400 Lance mínimo
14 de jul de 2026 Copart 59855286 Lance mínimo
9 de jul de 2026 Copart 59855286 US$ 3.950 Sob aprovação
30 de jun de 2026 Copart 75313095 US$ 4.600 Lance mínimo
26 de jun de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
23 de jun de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
19 de jun de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
16 de jun de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
12 de jun de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
9 de jun de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
5 de jun de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
2 de jun de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
29 de mai de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
22 de mai de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
19 de mai de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
15 de mai de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
12 de mai de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
8 de mai de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
5 de mai de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
1 de mai de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
28 de abr de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
24 de abr de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
21 de abr de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
17 de abr de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
14 de abr de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
10 de abr de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
7 de abr de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
3 de abr de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
31 de mar de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
27 de mar de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
24 de mar de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
20 de mar de 2026 Copart 75313095 Lance mínimo
17 de mar de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
13 de mar de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
10 de mar de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
6 de mar de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
3 de mar de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
27 de fev de 2026 Copart 75313095 US$ 4.800 Lance mínimo
25 de fev de 2026 Copart 75313095 US$ 4.900 Lance mínimo
20 de fev de 2026 Copart 75313095 US$ 4.900 Lance mínimo
18 de fev de 2026 Copart 75313095 US$ 4.950 Lance mínimo
13 de fev de 2026 Copart 75313095 US$ 4.950 Lance mínimo
11 de fev de 2026 Copart 75313095 US$ 4.950 Lance mínimo
6 de fev de 2026 Copart 75313095 US$ 4.950 Sob aprovação
4 de fev de 2026 Copart 75313095 US$ 4.850 Lance mínimo
30 de jan de 2026 Copart 75313095 US$ 4.850 Lance mínimo

Este VIN passou por leilão 63 vezes. Acidentes, leituras de quilometragem e proprietários — tudo no relatório de histórico completo.

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Detalhes do veículo

VIN
2FMPK4G91RBB10275
Lote n.º
Copart 92331955
Quilometragem
0 mi · não real
Ano
2024
Cor exterior
Silver
Motor
2L · 4 cyl
Combustível
Gasolina
Transmissão
Automática
Tração
AWD
Tipo de veículo
Automóvel
Danos principais
Frente
Danos secundários
Lateral
Título
Título de salvado
Chaves
Sim

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Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Como consulto o histórico de leilões Copart ou IAAI de um carro?

Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.

Por quanto se vendeu em leilão um carro como o meu?

Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.

Porque é que dois carros idênticos têm lances finais tão diferentes?

A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.

O lance final é o preço que o comprador pagou realmente?

É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.

E se um lote se vendeu "sob aprovação" ou não se vendeu?

O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.

Posso licitar ou comprar algum destes carros aqui?

Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.

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