2012 Ford Explorer Limited
Copart 70595166 1FMHK8F82CGA01280
Frente · 185.896 mi · Peoria, IL, USA
2021 Ford Explorer XLT foi oferecido na IAAI (Palmetto, FL) em 27 de out de 2026 e não foi vendido. Não reparável · danos de tipo Traseira · 44.704 mi.
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
1FMSK8DHXMGB66102
Abrir o histórico VIN2021 Ford Explorer XLT
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
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Abrir o histórico VINLance atual
US$ 2.700
Marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários a partir de registos de veículos: o que um anúncio de leilão não mostra.
Exemplo de histórico VINPagamento único. Sem subscrições. Os impostos aplicáveis são apresentados no pagamento. Os registos variam consoante o VIN. Se não houver relatório disponível, reembolsamos o pagamento.
Copart 70595166 1FMHK8F82CGA01280
Frente · 185.896 mi · Peoria, IL, USA
IAAI 46102443 1FM5K7D8XFGC46039
Frente · 185.598 mi · Sanford, FL, USA
IAAI 45898446 1FM5K7D80HGC99318
Generalizado · 197.559 mi · Dale, TX, USA
IAAI 46365867 1FM5K7D82DGB42870
Desgaste normal · 151.374 mi · West Chester, OH, USA
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
Exemplo de histórico VIN →Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.