1962 Ford F-100
Copart 69967116 F10CN232051
Frente · 91.288 mi · Columbia, SC, USA
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Remover do FinalBid1978 Ford F-250 foi vendido na Copart (Eugene, OR) em 10 de jun de 2025. Título limpo · danos de tipo Traseira · 30.987 mi. Lance final: US$ 1.300.
1978 Ford F-250
Lance final
US$ 1.300
Copart 69967116 F10CN232051
Frente · 91.288 mi · Columbia, SC, USA
Copart 57625136 F25C9R17857
Pequenas mossas e riscos · 643.368 mi · Adelanto, CA, USA
Copart 66468176 1FTEW1EF0GKE66467
Granizo · 223.845 km · Edmonton, AB, CAN
Copart 62449586 1FTDF15Y6KNB07516
Frente · 21.606 mi · Denver South, CO, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 6 de nov de 2026 | 2019 Mercedes-Benz AMG GT 63 S | Frente | US$ 36.750 |
| 6 de nov de 2026 | 2025 Toyota Tundra SR5 | Frente | US$ 22.800 |
| 6 de nov de 2026 | 2021 Mercedes-Benz GLC 300 | Pequenas mossas e riscos | US$ 21.900 |
| 6 de nov de 2026 | 2023 Lexus NX 350h Premium | Lateral | US$ 20.100 |
| 6 de nov de 2026 | 2025 Ford Bronco Outer Banks | Lateral | US$ 19.200 |
| 6 de nov de 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid XLE | Traseira | US$ 18.500 |
| 6 de nov de 2026 | 2025 Kia EV6 Wind | Traseira | US$ 17.800 |
| 6 de nov de 2026 | 2024 BMW iX xDrive50 | Frente | US$ 17.500 |
| 6 de nov de 2026 | 2022 BMW X3 xDrive30i | Parte inferior | US$ 16.600 |
| 6 de nov de 2026 | 2026 Genesis GV70 2.5T Select | Frente | US$ 15.500 |
| 6 de nov de 2026 | 2020 BMW 3 Series M340i xDrive | Frente | US$ 15.200 |
| 6 de nov de 2026 | 2023 Jeep Gladiator Willys | Traseira | US$ 13.500 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.