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2014 Ford Fiesta ST — VIN 3FADP4GX5EM235415

2014 Ford Fiesta ST foi vendido na Copart (Phoenix North, AZ) em 13 de out de 2026. Título de salvado · danos de tipo Traseira · 108.750 mi. Lance final: US$ 1.700.

lote Copart n.º 67375116
Traseira · 108.750 mi · Phoenix North, AZ, USA

Lance final

US$ 1.700

Vendido Título de salvado Vendido em leilão a 13 de out de 2026

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Histórico VIN para lá do leilão

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Marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários a partir de registos de veículos: o que um anúncio de leilão não mostra.

Exemplo de histórico VIN

Pagamento único. Sem subscrições. Os impostos aplicáveis são apresentados no pagamento. Os registos variam consoante o VIN. Se não houver relatório disponível, reembolsamos o pagamento.

Resultado do leilão

Data de venda
13 de out de 2026
Localização
Phoenix North, AZ, USA
Estado da venda
Vendido
Documento de venda
Título de salvado
Estado
Liga e anda
Lance final médio
US$ 1.540
Reparação estimada
US$ 8.886
Valor real de mercado
US$ 8.761
Vendedor
GEICOVendedor verificado

Detalhes do veículo

VIN
3FADP4GX5EM235415
Lote n.º
Copart 67375116
Quilometragem
108.750 mi
Ano
2014
Cor exterior
White
Cor interior
Black
Motor
1.6L · 4 cyl · 197 hp
Combustível
Gasolina
Transmissão
Manual
Tração
FWD
Tipo de veículo
Automóvel
Danos principais
Traseira
Danos secundários
Lateral
Chaves
Sim

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Melhores resultados recentes

Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.

Data Veículo Dano Lance final
13 de out de 2026 2020 Ram 2500 Laramie Granizo US$ 33.250
13 de out de 2026 2025 Ford F-150 Lariat Frente US$ 25.000
13 de out de 2026 2026 Tesla Model Y Long Range Launch Series Frente US$ 23.600
13 de out de 2026 2022 BMW 7 Series 750i xDrive Frente US$ 21.500
13 de out de 2026 2025 Toyota Corolla Cross Hybrid S Traseira US$ 21.000
13 de out de 2026 2025 Tesla Model 3 Long Range Lateral US$ 18.200
13 de out de 2026 2022 GMC Yukon SLT Lateral US$ 17.700
13 de out de 2026 2024 Ford Maverick XLT Pequenas mossas e riscos US$ 16.700
13 de out de 2026 2022 Audi A6 Premium Frente US$ 16.200
13 de out de 2026 2024 Mitsubishi Outlander SEL Frente US$ 16.100
13 de out de 2026 2025 Subaru Outback Granizo US$ 15.900
13 de out de 2026 2026 Chevrolet Silverado 1500 LT Trail Boss Frente US$ 15.300

Histórico VIN para lá do leilão

O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.

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Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Como consulto o histórico de leilões Copart ou IAAI de um carro?

Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.

Por quanto se vendeu em leilão um carro como o meu?

Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.

Porque é que dois carros idênticos têm lances finais tão diferentes?

A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.

O lance final é o preço que o comprador pagou realmente?

É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.

E se um lote se vendeu "sob aprovação" ou não se vendeu?

O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.

Posso licitar ou comprar algum destes carros aqui?

Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.

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