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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de leilão 2012 Ford Flex: lances finais e histórico de vendas

A FinalBid contém 1.605 leilões Copart e IAAI concluídos para 2012 Ford Flex. Em 1.522 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 675. A maioria destes carros foi vendida com frente. Metade das 620 leituras de quilometragem verificadas está acima de 173.878 mi. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 4 de jun de 2019, o mais recente em 25 de out de 2026. Resultados de leilão do 2012 Ford Flex na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 2012 Ford Flex se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.

US$ 475
Lance final mediano
US$ 375–US$ 675
Metade central
US$ 958
10% superiores a partir de
US$ 2.300
Mais alto
Vendido

2012 Ford Flex SEL

IAAI 37948538 2FMGK5CCXCBD07556

Lateral · 137.391 mi · Gardena, CA, USA

Título de salvado · Chaves 13 de nov de 2023

Índice de preços

Lance final mediano por mês (linha) e número de vendas (barras), últimos 12 meses.

US$ 300 US$ 400 US$ 500 US$ 600 out nov dez jan fev mar abr mai jun jul ago set out US$ 450

Para onde vão

País do comprador do lance vencedor, com o preço mediano e o ano do modelo que cada mercado compra. Partes de 318 vendas com país do comprador conhecido.

País do comprador Parte Lance final mediano Ano do modelo mediano
Estados Unidos
92%
US$ 450 2012
México
7%
US$ 550 2012
Nigéria
0,9%
US$ 375 2012
Belize
0,3%
US$ 975 2012
Honduras
0,3%
US$ 425 2012

Apenas totais por país. Os lotes individuais não mostram o país do comprador.

Copart vs IAAI

Copart 182 vendidos mediana US$ 450
IAAI 186 vendidos mediana US$ 500

Últimos 12 meses · atualizado em 14 de outubro de 2026

Flex anos

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

Ford modelos

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Quanto custa um 2012 Ford Flex na Copart e na IAAI?

Nos últimos 12 meses, o lance final mediano por um 2012 Ford Flex foi de US$ 475; metade das 368 vendas ficou entre US$ 375 e US$ 675.

Para onde vão os 2012 Ford Flex dos leilões dos EUA?

Entre as vendas com país do comprador conhecido: Estados Unidos (92%), México (7%), Nigéria (1%).

Um 2012 Ford Flex é mais barato na Copart ou na IAAI?

Lance final mediano dos últimos 12 meses: Copart US$ 450, IAAI US$ 500.

Por quanto se vende um 2012 Ford Flex em leilão?

Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 2012 Ford Flex traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.

O que empurra o lance final de um 2012 Ford Flex para o fundo da amplitude?

Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.

Histórico VIN para lá do leilão

Veja para lá do lance final de qualquer 2012 Ford Flex

Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.

Exemplo de histórico VIN →