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2014 Ford Focus SE — VIN 1FADP3F27EL433513

2014 Ford Focus SE foi vendido na Copart (North Seattle, WA) em 19 de out de 2026. danos de tipo Traseira · 83.628 mi. Lance final: US$ 925.

lote Copart n.º 70178956
Traseira · 83.628 mi · North Seattle, WA, USA

Lance final

US$ 925

Vendido Vendido em leilão a 19 de out de 2026
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Histórico VIN para lá do leilão

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Marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários a partir de registos de veículos: o que um anúncio de leilão não mostra.

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Pagamento único. Sem subscrições. Os impostos aplicáveis são apresentados no pagamento. Os registos variam consoante o VIN. Se não houver relatório disponível, reembolsamos o pagamento.

Resultado do leilão

Data de venda
19 de out de 2026
Localização
North Seattle, WA, USA
Estado da venda
Vendido
Documento de venda
Contrato de compra e venda
Estado
Liga e anda
Lance final médio
US$ 640
Reparação estimada
US$ 6.998
Valor real de mercado
US$ 6.301
Vendedor
GEICOVendedor verificado

Detalhes do veículo

VIN
1FADP3F27EL433513
Lote n.º
Copart 70178956
Quilometragem
83.628 mi
Ano
2014
Cor exterior
Red
Cor interior
Gray
Motor
2L · 4 cyl · 160 hp
Combustível
Gasolina
Transmissão
Automática
Tração
FWD
Tipo de veículo
Automóvel
Danos principais
Traseira
Chaves
Sim

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Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.

Data Veículo Dano Lance final
13 de out de 2026 2025 BMW M5 Lateral US$ 70.000
13 de out de 2026 2019 Aston Martin DB11 Frente US$ 49.500
13 de out de 2026 2021 Mercedes-Benz GLS 450 Traseira US$ 41.250
13 de out de 2026 2024 BMW X5 xDrive40i Frente US$ 36.500
13 de out de 2026 2025 BMW 3 Series M340i xDrive Frente US$ 32.500
13 de out de 2026 2026 Mercedes-Benz GLC 300 Pequenas mossas e riscos US$ 29.250
13 de out de 2026 2023 Chevrolet Corvette 1LT Frente US$ 28.750
13 de out de 2026 2026 Mercedes-Benz EQE 350 Traseira US$ 22.900
13 de out de 2026 2024 Mercedes-Benz C 300 Traseira US$ 22.100
13 de out de 2026 2025 Audi Q5 S line Premium Plus Lateral US$ 22.000
13 de out de 2026 2025 Toyota 4Runner Hybrid Trailhunter Capotamento US$ 17.700
13 de out de 2026 2024 Toyota Tacoma SR5 Frente US$ 15.700

Ford Focus por ano

2026 2024 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000

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Histórico VIN para lá do leilão

O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.

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Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Como consulto o histórico de leilões Copart ou IAAI de um carro?

Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.

Por quanto se vendeu em leilão um carro como o meu?

Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.

Porque é que dois carros idênticos têm lances finais tão diferentes?

A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.

O lance final é o preço que o comprador pagou realmente?

É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.

E se um lote se vendeu "sob aprovação" ou não se vendeu?

O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.

Posso licitar ou comprar algum destes carros aqui?

Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.

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