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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de leilão 2005 Ford Freestar: lances finais e histórico de vendas

A FinalBid contém 1.235 leilões Copart e IAAI concluídos para 2005 Ford Freestar. Em 1.162 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 325. A maioria destes carros foi vendida com frente. Metade das 176 leituras de quilometragem verificadas está acima de 168.238 mi. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 30 de abr de 2019, o mais recente em 27 de out de 2026. Resultados de leilão do 2005 Ford Freestar na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 2005 Ford Freestar se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.

US$ 300
Lance final mediano
US$ 225–US$ 375
Metade central
US$ 475
10% superiores a partir de
US$ 1.025
Mais alto
2005 Ford Freestar
Vendido

2005 Ford Freestar

Copart 66920545 2FMZA57265BA36396

Traseira · 0 km · Edmonton, AB, CAN

Sem título • Bill of sale · Chaves 4 de set de 2025

Índice de preços

Lance final mediano por mês (linha) e número de vendas (barras), últimos 12 meses.

US$ 200 US$ 270 US$ 330 US$ 400 out nov dez jan fev mar abr mai jun jul ago set out US$ 325

Para onde vão

País do comprador do lance vencedor, com o preço mediano e o ano do modelo que cada mercado compra. Partes de 107 vendas com país do comprador conhecido.

País do comprador Parte Lance final mediano Ano do modelo mediano
Estados Unidos
99%
US$ 300 2005
Emirados Árabes Unidos
0,9%
US$ 225 2005

Apenas totais por país. Os lotes individuais não mostram o país do comprador.

Copart vs IAAI

Copart 44 vendidos mediana US$ 288
IAAI 74 vendidos mediana US$ 300

Últimos 12 meses · atualizado em 14 de outubro de 2026

Freestar anos

2007 2006 2005 2004 1978

Ford modelos

Aerostar Aerostar Cargo Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Fairmont Falcon Festiva Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion Galaxie GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Quanto custa um 2005 Ford Freestar na Copart e na IAAI?

Nos últimos 12 meses, o lance final mediano por um 2005 Ford Freestar foi de US$ 300; metade das 118 vendas ficou entre US$ 225 e US$ 375.

Para onde vão os 2005 Ford Freestar dos leilões dos EUA?

Entre as vendas com país do comprador conhecido: Estados Unidos (99%), Emirados Árabes Unidos (1%).

Um 2005 Ford Freestar é mais barato na Copart ou na IAAI?

Lance final mediano dos últimos 12 meses: Copart US$ 288, IAAI US$ 300.

Por quanto se vende um 2005 Ford Freestar em leilão?

Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 2005 Ford Freestar traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.

O que empurra o lance final de um 2005 Ford Freestar para o fundo da amplitude?

Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.

Histórico VIN para lá do leilão

Veja para lá do lance final de qualquer 2005 Ford Freestar

Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.

Exemplo de histórico VIN →